Остановка КТК: чем это грозит нефтяному рынку?

Экспорт нефти через терминал КТК остановили на месяц. Об этом стало известно накануне. Ограничение ввёл приморский районный суд Новороссийска по заявлению Ространснадзора. В консорциуме не согласились и направили ходатайство о приостановлении исполнения решения суда. В нём отмечается, что законом не допускается применение мер, которые могут повлечь необратимые последствия для производственного процесса.

Чем это может обернуться для нефтяной отрасли Казахстана, и другие вопросы разъяснит экономист Алмас Чукин.

- Ранее вы заявили в соцсетях, что Казахстан рискует потерять до 500 миллионов долларов из-за остановки КТК. Когда мы ощутим первые последствия, и скажутся ли они на простых казахстанцах?

- Есть мнение, что трубопровод могут не запустить и через 30 дней. Вероятен ли такой вариант развития событий? Что мы можем сделать в этих условиях?

- Если мы будем сокращать объёмы добычи, то тут встаёт вопрос, что не все месторождения к этому готовы из-за не самого нового оборудования. К тому же резервуаров у нас недостаточно. Сможем ли мы  законсервировать некоторые месторождения? Чем мы рискуем? Или придётся просто сжигать нефть?

- Какие конкретные решения и меры нужно принять сейчас? Понятно, что за один день всё это не решается, но можем ли мы пересмотреть логистику? Учитывая, что у нас нет танкеров, плюс из-за мелеющего Каспия не все танкера мы можем использовать. Сможем ли мы перенаправить весь поток, который приходился на КТК, или сокращение нефтедобычи неминуемо?

- Вы говорили, что мы можем экспортировать нефть Китаю, но нужна ли им наша нефть, ведь она будет уже дороже, чем экспортировать нефть по КТК? Сможем ли мы сохранить выгоду благодаря высоким ценам на нефть? Хотя она тоже кстати не стоит на месте и уже несколько опустилась.