Масштабный топливный кризис переживает Великобритания

Масштабный топливный кризис переживает Великобритания

Ни дизеля, ни бензина. Масштабный топливный кризис переживает Великобритания. Из-за отсутствия горючего множество АЗС в королевстве просто прекратили обслуживание водителей. Энергетический кризис усугубляется и в Китае. В Поднебесной останавливаются заводы, в городах не работают светофоры. Чем это вызвано, и какие шаги предпринимают власти, в материале корреспондента «Хабар 24».

Такие длинные очереди из автомобилей стали привычной картиной на многих АЗС в Великобритании. Там, где нет верениц ожидающих возможности заправиться, нет и топлива. В минувшие выходные множество заправочных станций просто прекратили обслуживание водителей. Другие ввели нормированную продажу бензина и дизельного топлива. За один раз можно залить плюс-минус 21 литр. Всему причиной - кризис, при этом, скорее не топливных, а трудовых ресурсов. Дело в том, что после Brexit, а также на фоне пандемии в королевстве не хватает водителей  бензовозов, которые развозят топливо по АЗС. Автомобилисты называют все происходящее безумием.

Блиц:

- Я начал искать бензин вчера вечером, проехал два часа – нигде нет. Наконец, нашел станцию, где топливо есть, но очереди просто сумасшедшие. Я не могу в это поверить. Это безумие.

- Это тяжело, я проснулся пораньше и искал автозаправочную, где можно заправиться. Это четвертая, власти продолжают уверять, что все в порядке, но все в панике.

Официальный Лондон призывает британцев к порядку и уверяет, что горючего в стране достаточно,  хватает на нефтеперерабатывающих заводах и в хранилищах топлива. Просто его некому доставлять в розничную сеть. По оценкам, по всей Британии сейчас не хватает порядка 100 тысяч водителей, многие из них  после выхода королевства из ЕС вернулись на континент. Проблему пока решают путем выдачи кратковременных виз для водителей-иностранцев.  Кроме того, сегодня власти мобилизовали военных.

ЦЕНЫ НА ГАЗ В ЕС БЬЮТ РЕКОРДЫ ДОСЬЕ

Энергетический кризис нарастает в странах Европейского союза. В Старом свете цены на газ и электричество бьют рекорды. На прошлой неделе за тонну природного газа давали свыше 900 долларов. При этом, в случае прихода холодной зимы, он может еще подорожать, предупреждают аналитики. Энергетический кризис в Европе вызвали сразу несколько факторов - взлёт цен из-за высокого спроса на топливо на рынках Азии, истощение собственных месторождений,  удорожание квот на выбросы CO₂. Непоследнюю роль играет и переход ЕС на зелёную энергию. Так, последние полтора месяца в Европе было мало ветра. Поэтому и произведено гораздо меньше электроэнергии.

В РЕЖИМЕ ЭКОНОМИИ ЭНЕРГИИ

Масштабный дефицит электроэнергии наблюдается и в Китае. В половине провинций страны введены меры по нормированию подачи питания. В промышленных регионах с перебоями функционируют заводы и фабрики.

На улицах многих городов не работают светофоры, вызывая пробки. Людей призывают экономить электроэнергию – не пользоваться лифтами, микроволновыми печами. Все это вызывает тревогу среди населения и уже привело к падению промышленного производства. Специалисты опасаются, что спад производства может снизить темпы роста национальной экономики как в этом, так и в следующем квартале. Причиной перебоев с электроэнергией экономисты называют дефицит угля и новые квоты на эмиссии углекислого газа в Китае. Напомним, летом в стране официально запустили систему торговли квотами на выбросы парниковых газов.

ТОПЛИВО ДОРОЖАЕТ ЛИВАН

Энергетический кризис также наблюдается в Ливане. Ранее в этом месяце власти подняли цены на топливо на 37%, неделю спустя еще на 16. В то же время минимальный уровень зарплаты упал с начала года до 30 долларов в месяц. Кризис связывают с отменой Центробанком Ливана субсидий на бензин и мазут, а также обесцениванием с 2019 года на 90% национальной валюты. Ливан сегодня находится в отчаянном положении, говорят специалисты. Топливный кризис - лишь часть его экономических проблем. Жители страдают от катастрофической нехватки электричества, бензина, лекарств и даже питьевой воды. За чертой бедности остаются больше трети населения страны.

Автор: Асем Хасенкызы