Крах российского авторынка прогнозируют эксперты

Эксперты прогнозируют крах российского авторынка. Об этом говорят цифры: продажи новых легковых машин рухнули с начала года на более чем 83 процента. О том, какие автомобили приходят на смену ушедшим с рынка производителям, и о перспективах развития отрасли, рассказывает корреспондент «Хабар 24».

Эксперты прогнозируют скорый крах российского авторынка. По их оценкам, в этом году в стране закроется по меньшей мере треть автосалонов. Связано это с уходом из России крупных компаний-производителей из-за текущей геополитической ситуации. На этом фоне резко упали и показатели продаж машин. Так, по данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых легковых авто  рухнули на 83 с половиной процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Денис Воронин, автодилер:

- Такого никогда не было, сейчас мы, конечно, находимся в более сложной ситуации. Но опять же, у нас есть автомобили, есть чем заниматься, что продавать.

При этом на российском рынке постепенно растёт доля автомобилей китайских брендов. В мае этот показатель достиг почти 17 процентов. По данным «Автостата» - каждый шестой новый автомобиль в стране - китайский.

Андрей Петренко, вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры»:

- Китайские автомобили сейчас не такие как они были пять лет назад, мы всё это прекрасно видим, тестируем.

Тем временем из-за дефицита комплектующих российским производителям разрешили выпускать «упрощённые» модели машин: без подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Отказаться в числе прочего готовы и от глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Действовать такое разрешение будет год. Первыми автомобилями, выпущенными по упрощенной системе станут Lada Granta. Производители подчеркивают, что цена на такие машины соответственно будет ниже.

ЯПОНСКИЕ КОМПАНИИ СОКРАТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ

О снижении производства машин сообщили и японские автоконцерны. Причиной стали проблемы в компаниях, возникшие на фоне нехватки полупроводниковых чипов и трудностей с поставками, вызванными пандемией ковид. В целом производство автомобилей японскими компаниями в апреле этого года упало на 20%.