Техники и средств не хватает на содержание дорог в ЗКО

25% республиканских трасс в Западно-Казахстанской области покрыты наледью и опасны для передвижения транспорта. К такому выводу после проверки пришли специалисты регионального филиала Центра качества дорожных активов, сообщает корреспондент «Хабар 24». Автомобили на трассах не могут разогнаться больше 50-70 км в час, подъемы и спуски – настоящее испытание для водителей. Между тем в филиале национального оператора отвечают: на содержание дорог не хватает техники и средств.

Александр за рулём большегруза уже больше 20 лет.  Зима – самый сложный сезон, признается  дальнобойщик. Сейчас он везёт хрупкий груз – напитки в стеклянных бутылках. По такой наледи больше 50 км/ч не разгонишься. Бывает, что сроки срываются, рассказывает он.

Александр Цыбри, водитель:

- Песка нет. Гололёд страшный, ездить невозможно. Точнее, ехать можно, но очень опасно. Много машин в кюветах стоят, кто-то вообще перевернутый. Ужасное обслуживание, честно. Километров 450-500 дохожу за световой день. Ну, сколько я с такой скоростью пройду.

Накануне на трассе «Уральск – Атырау» в аварии погиб пассажир слетевшего в кювет грузовика. В целом за январь больше 20 человек получили травмы в ДТП. Полицейские просят водителей соблюдать предельную осторожность при манёврах – местами трасса сужается до одной полосы.

Мерхат Аженов, начальник МПС ДП ЗКО:

- Наиболее опасный период времени сейчас такой – больше ДТП из-за дорожного покрытия, наледи и гололеда колеи. Поэтому при совершении манёвра, чтобы особое внимание, убедились в безопасности манёвра. Недавно произошло дорожное происшествие – лобовое столкновение транспорта, в результате которого 4 человека получили травмы и один скончался на месте.

По территории области пролегает около полутора тысяч километров трасс республиканского значения. По поводу ненадлежащего содержания дорог подрядчику отправили три предписания, но результатов нет, отмечают специалисты Центра качества дорожных активов.

Заурбек Кыпшакбаев, инженер ЗКФ Национального центра качества дорожных активов:

- Здесь у нас выявлено, что на боковых участках снежный ледяной накат. Своевременно не произведено удаление снежно-ледяных отложений. Это, конечно, препятствует безопасности движения автотранспортных средств. У нас ведется это крайне слабым темпом. «ҚазАвтоЖол» мы даем 7 дней, чтобы устранили.

В филиале национального оператора, ответственного за безопасность дорог, заявили: на трассах  лишь 60% от числа необходимой техники. Израсходована и половина запасенного песка и соли для посыпки.

Елдар Садык, заместитель директора ЗКФ «ҚазАвтоЖол»:

- Техника берётся у сторонних организаций. Дополнительно на сегодняшний день было арендовано 14 единиц техники: 8 – комбинированные дорожные машины, 3 автогрейдера и 3 погрузчика. Также из соседней Актюбинской области мобилизована одна единица КДМ.

В 2020-м на годовое содержание дорог республиканского значения в области было направлено полтора миллиарда тенге. В 2021-м, по предварительным подсчётам, нужно уже около 2,5 млрд тенге. Между тем, как выяснилось, финансирования на этот год еще нет.

Авторы: Ботагоз Базарбаева, Болат Жарылгасов, Канат Махумутов.