Цифровизацию железной дороги ускоряют в Казахстане

Железную дорогу в Казахстане постепенно переводят на цифровые рельсы, передает «24KZ».

В отрасли создают единое хранилище данных, а в перспективе планируют внедрить систему с элементами искусственного интеллекта. По замыслу разработчиков, она позволит анализировать большие объемы информации, снизить издержки и повысить безопасность движения, сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев. Это особенно актуально на фоне роста транзита.

Сегодня через Казахстан проходит около 80 процентов всех сухопутных грузов из Китая в Европу. За последние пять лет объем транзитных перевозок увеличился с 20 до 33 миллионов тонн. В Министерстве транспорта рассчитывают удвоить этот показатель к 2030 году, а в дальнейшем – довести его до 100 миллионов тонн.

Параллельно расширяется и логистическая инфраструктура. Сейчас вдоль внутренних и международных маршрутов работают семь транспортных терминалов, еще столько же находится в стадии строительства. В перспективе они должны стать частью единой сети на направлениях «Восток – Запад» и «Север – Юг».

Впрочем, на заседании Правительства Премьер-министр Олжас Бектенов обратил внимание руководства КТЖ на отставание от плана по транзитным перевозкам и поручил принять необходимые меры для достижения утвержденных показателей.

Олжас Бектенов, Премьер-министр РК:

- Перед вами стоит задача по обеспечению транзитных перевозок в объеме 55 млн тонн. Однако, по имеющейся информации, на сегодня отставание плановых показателей составляет 30%. Вместо 23 млн тонн «КТЖ» перевезено всего 16 млн тонн. Поручаю обеспечить своевременное исполнение утвержденных показателей. Это ваша личная ответственность.

Теги #Казахстан #железная дорога #цифровизация #КТЖ #искусственный интеллект #логистика #инфраструктура #транспорт #транзит