Новые маневровые локомотивы из КНР прибыли на станцию Алтынколь

Первые маневровые локомотивы нового поколения досрочно прибыли из Китая на станцию Алтынколь, сообщает «24KZ». 17 октября прошлого года во время официального визита Президента Касым-Жомарта Токаева в КНР «Қазақстан темір жолы» и CRRC Corporation Limited подписали соглашение о дальнейшем сотрудничестве.

Документ предусматривает приобретение 100 маневровых и 100 магистральных локомотивов, а также создание в Казахстане сервисных центров обслуживания подвижного состава и инжинирингового центра.

Маневровые тепловозы нового поколения обладают улучшенными конструкционными и тяговыми параметрами. Они построены с учетом климатических условий нашей страны, чтобы их можно было эксплуатировать при температуре от – 40 до +50°C.

Асан Умбетов, зам. гендиректора по локомотивному хозяйству ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»:

- В течение полугода будет проходить испытание в летнее время, зимнее время. После прохождения испытания, если дополнительно замечания какие-то, предложения со стороны локомотивной бригады будут поступать, мы будем писать служебное письмо компании. По замечаниям будут дополнять остальные локомотивы.

Новый локомотив весит 135 тонн и имеет дизель-генераторную экологичную установку. Тепловозы намного комфортнее и оснащены системой климат-контроля. Укороченный корпус обеспечивает ему большую маневренность.

Данияр Нуркасымов, начальник станции Алтынколь:

- Эти локомотивы мощнее, соответственно, более безопаснее. То есть уже доработаны тормоза и, соответственно, открываются сервисные центры.

За 20-летнюю историю сотрудничества двух компаний по железным дорогам нашей страны курсируют свыше 300 локомотивов и пассажирских вагонов, а также 6 тысяч грузовых вагонов, произведенных в Китае. Сейчас казахстанско-китайское партнерство вышло на новый уровень: завершается проектирование более усовершенствованного гибридного локомотива. Начало его производства ожидается уже в следующем году. Ну, а пока в Казахстан доставлено два локомотива нового поколения. После испытаний на следующий год прибудут еще 80 локомотивов, остальные – в 2026-м.

Авторы: Гульнар Жантасова, Олжас Байбосынов.