Панфиловский район области Жетысу динамично развивается благодаря государственным и частным инвестициям. В рамках президентской программы по развитию приграничных территорий там строят социальные объекты и модернизируют инфраструктуру, передает «24KZ». Ключевую роль играет специальная экономическая зона «Хоргос – Восточные ворота», куда привлекаются крупные инвестиции. Всё это способствует расширению экспортного потенциала Казахстана.
За последние три года в Панфиловском районе области Жетысу появились новые комфортные школы, фельдшерско-акушерские пункты и спортивные комплексы. Причем построили их не только в центре и ближайших селах, но и в отдаленных аулах. Строительство финансировали как из госбюджета, так и при поддержке местных предпринимателей. Панфиловский район, будучи крупным транспортным узлом, продолжает развивать дорожную инфраструктуру, включая сети между населенными пунктами.
Марат Сагымбеков, аким Панфиловского района:
– Теперь одна из ключевых задач – капитальный ремонт 78 километров дороги между Кокталом и Сарыозеком, а также 15 км дороги Коктал – Айдарлы. После завершения работ мы полностью решим проблему транспортного сообщения.
Ключевую роль в развитии региона играет Специальная экономическая зона «Хоргос – Восточные ворота». Она расположена в Панфиловском районе. Здесь реализуют крупные инвестиционные проекты, включая завод по производству солнечных панелей с вложениями больше миллиарда тенге. Предприятие выпускает до 100 МВт панелей в год, продукция экспортируется в США и Европу. Кроме того, в экономической зоне успешно работают производства сталелитейной продукции, текстиля, комбикорма, подгузников и кофе.
Асет Сейсенбек, первый заместитель генерального директора СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота»:
– Многих интересует, почему проект солнечных панелей называется Miami Solar и реализуется в Хоргосе. Главная цель – выход на американский рынок. В этом году компания прошла сертификацию по стандартам США и получила разрешение на экспорт. Более того, первый контейнер уже отправлен.
Станция Алтынкөл – второй железнодорожный переход между Казахстаном и Китаем, имеющий международное значение. Ежедневно через него проходят тысячи контейнеров с грузами в Европу, страны Персидского залива и Центральной Азии.
Данияр Нуркасымов, начальник станции «Алтынкөл»:
– В рамках соглашения с Китаем мы принимаем до 20 поездов в день и отправляем 12. Сейчас объем грузов из Китая составляет 17–18 поездов в сутки, но у нас есть возможность увеличить этот показатель до 20. В свою очередь, экспорт с нашей стороны увеличится с 12 до 15 поездов.
Еще один стратегически важный объект – сухой порт. Это крупнейший в Центральной Азии логистический хаб, где осуществляют транспортировку, проверку, перегрузку и хранение грузов. Сейчас здесь строят новый терминал, который позволит проводить ремонт и обслуживание вагонов. Всего в «Хоргос – Восточные ворота» привлекли 113,3 миллиардов тенге инвестиций, а объем выпускаемой продукции превышает 80 миллиардов. Налоговые же поступления в бюджет превысили 9 миллиардов тенге.
Авторы: Гафу Уали, Гүлжан Көленқызы, Радик Жакупов
Теги #область Жетысу #24KZ #экспорт #инвестиции #Новости КазахстанаPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz