Продажи грузовиков в Казахстане выросли в 5 раз: что происходит на рынке

Реализация грузовых автомобилей на внутреннем рынке Казахстана резко выросла, передает  «24KZ».

Так, по данным Energyprom.kz, за январь–май 2026 года в стране было реализовано 56,6 тыс. грузовых автомобилей — в 5,3 раза больше, чем годом ранее.

За пять месяцев объём продаж уже превысил показатели любого полного года за всё время. До этого максимум был зафиксирован в 2023-м, когда за год на внутреннем рынке реализовали 35,8 тыс. грузовых автомобилей. В 2024 году показатель сократился до 28,2 тыс. единиц, а в 2025-м вырос на 7,8%, до 30,4 тыс. единиц.

«Резкое расширение рынка в текущем году практически полностью обеспечил импорт. За январь–май в Казахстан ввезли 54,4 тыс. грузовых автомобилей — в 6,5 раза больше, чем годом ранее. В то же время отечественное производство уменьшилось на 13,1%, с 2,8 тыс. до 2,4 тыс. единиц. В результате отечественные производители обеспечили спрос (реализацию на внутреннем рынке плюс экспорт) на грузовые автомобили на 4,2%, тогда как годом ранее показатель составлял 24,9%», - пояснили эксперты.

Вместе с тем, по итогам полного 2025-го динамика была другой. Производство грузовых автомобилей выросло на 10,5%, до 8,5 тыс. ед., а импорт увеличился на 5,8%, до 22,7 тыс. ед. Для сравнения: в 2015 году в стране произвели 1,7 тыс. и импортировали 11,8 тыс. грузовых автомобилей. Таким образом, за десять лет отечественный выпуск увеличился в 5 раз, а объём импорта — почти в 2 раза.

При этом экспорт грузовых автомобилей остаётся небольшим. За январь–май 2026-го из Казахстана вывезли 255 грузовых автомобилей — на 39,6% меньше, чем годом ранее. По итогам 2025-го экспорт составлял 841 грузовой автомобиль — на 10,5% меньше, чем за 2024 год. Для сравнения: в 2023-м за рубеж было поставлено 2,1 тыс. грузовых автомобилей. Это наибольший показатель за всё время.

В региональном разрезе наибольшая обеспеченность грузовыми автомобилями в 2026 году наблюдается в Мангистауской области: 27,8% домашних хозяйств. Далее следуют Жетысуская (24,5%) и Улытауская (11,8%) области. Во всех трёх регионах показатель заметно вырос за год: в 2025 году он составлял 1,1%, 9,2% и 0,7% соответственно. Обеспеченность выше среднереспубликанского уровня также наблюдается в Алматинской области: 3,7%. Наименьшие показатели приходятся на Алматы (0,3%), Абайскую область (0,6%) и Астану (0,7%).

При этом производство продолжает сокращаться. За январь–июнь 2026-го в Казахстане выпустили 3,4 тыс. грузовых автомобилей — на 1,3% меньше, чем годом ранее. Спад наблюдается третий год подряд: за первое полугодие 2023 года было произведено 4,7 тыс. ед., в 2024-м — 3,6 тыс. ед., а в 2025-м — 3,5 тыс. ед. Несмотря на это, нынешний объём остаётся значительно выше уровня середины прошлого десятилетия: за январь–июнь 2016 года в стране выпустили 718 грузовых автомобилей.

Подписывайтесь на Telegram-канал «24KZ».

Теги #24новости #24KZ #грузовики #продажи #покупка #экспорт #импорт #Казахстан #эксперты