В Южной Корее уже подсчитывают убытки от введения пошлин США. Больнее всего они ударят по корейскому автопрому. Как скажется решение Дональда Трампа на экономике Страны утренней свежести, узнавал собственный корреспондент «24KZ» в Сеуле Владислав Цой.
Как отреагировали правительство и компании Южной Кореи на сегодняшнее заявление Дональда Трампа?
Владислав Цой, корреспондент:
- В стране с тревогой ждали этого объявления Трампа, так как американский торговый дефицит с Южной Кореей в прошлом году составил 66 миллиардов долларов, что на почти 30% больше, чем годом ранее. Ситуацию усугубляет то, что действующий президент Юн Сок Ёль с декабря прошлого года фактически отстранён от власти, и ему могут объявить импичмент. Так что на высшем уровне о смягчении тарифов с Трампом договариваться некому. Кроме минимального 10-процентного «базового» тарифа на все импортируемые в США товары, президент Дональд Трамп объявил о введении «взаимных» тарифов, включая 26-процентную пошлину для Южной Кореи. Сразу после этого объявления американским лидером новой пошлины исполняющий обязанности президента Южной Кореи Хан Док Су созвал экстренное заседание кризисного штаба, распорядившись принять чрезвычайные меры поддержки для пострадавших компаний. Он поручил правительству тесно сотрудничать с бизнесом для анализа последствий «взаимных» тарифов и активно вести переговоры с США, чтобы минимизировать ущерб. Также он призвал кабмин подготовить меры поддержки для пострадавших компаний, включая автопром. Также было решено немедленно отправить министра торговли в США для проведения консультаций на всех уровнях.
Владислав Цой, корреспондент:
- Это автопром. Сегодня вступил в силу отдельный 25-процентный тариф на импорт автомобилей и ключевых автокомпонентов из Кореи в Соединённые Штаты. Местные эксперты посчитали, что эти меры неизбежно приведут к удорожанию корейских автомобилей на рынке США. Также ожидается, что экспорт автомобилей из Южной Кореи в Соединённые Штаты сократится больше чем на 18,5%. Больше других южнокорейских компаний пострадают Hyundai и Kia, поскольку автомобили этих марок входят в число основных экспортных товаров Южной Кореи в США. Новые тарифы поставили под угрозу будущее соглашения о свободной торговле между США и Южной Кореей. Оно действует с 2012 года и практически устранило тарифы между странами. Это соглашение внесло большой вклад в развитие производства полупроводников, автомобилей и аккумуляторов в Америке.
Теги #пошлины #США #автопром #Южная Корея #убытки #новости в мире #24KZPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz