В китайском мегаполисе Чунцин сформировалась уникальная инфраструктура, которая привлекает внимание миллионов туристов, передает «24KZ». Поезда там проезжают высоко над землёй, а линии метро проходят прямо сквозь дома. Местные жители сажают сады на крышах. Заправочные станции расположены на верхних этажах высотных зданий. Плотность населения в городе настолько велика, что превышает численность жителей некоторых стран.
Чунцин – древний город с трехтысячелетней историей. Это один из крупнейших мегаполисов не только Китая, но и мира. Здесь проживают около 35 млн человек. Площадь превышает 82 млн квадратных километров. Он в 119 раз больше Алматы. Природа, культура и историческое наследие города уникальны. Современные архитекторы называют мегаполис полигоном для испытаний, ведь здесь сложно строить. Вся проблема в рельефе – 70% города расположено на горах, и свободных участков не хватает. Даже крыши многоэтажек используются по максимуму: там сажают сады, строят теплицы и спортплощадки. Одна из линий метро проходит сквозь восьмиэтажное здание.
Чжан И Мей, жительница г. Чунцина:
- Мы уже привыкли. Жить здесь вполне удобно. Внутри квартиры шума не слышно. Для нас это нормально. Но до полудня и вечером людей становится слишком много.
Чунцин – одно из самых известных мест в Китае. Ради его видов сюда ежегодно приезжают больше 600 млн туристов.
- Я приехал из провинции Юньнань. Давно хотел увидеть этот город. Начал своё путешествие именно отсюда. Мечта сбылась. Действительно, стоит увидеть.
- Я специально приехал из Бразилии, чтобы увидеть Чунцин. Очень впечатляюще, хотя сначала было непонятно. Я был во многих странах, но такой город вижу впервые. Это уникальный тип урбанизации.
Кроме этого, город лидирует в стране по химической промышленности, технологиям и логистике. И во многом его экспортная экономика ориентирована на инициативу «Один пояс – один путь», куда входит и Казахстан.
Дин Яо, директор Института общеэкономических исследований г. Чунцина:
- Экономическое сотрудничество между Казахстаном и Чунцином активно развивается в рамках инициативы «Один пояс – один путь». Особенно стоит отметить транспортно-логистическое направление. 80% грузов, отправляемых в Европу, проходит через Казахстан. Более 10 тысяч поездов курсируют ежегодно. Это позволило сократить срок доставки до 12-15 дней.
Большинство китайских легковых и грузовых автомобилей, а также мотоциклов, находящихся в Казахстане, производятся именно в Чунцине. Отсюда импортируются и другие товары, такие как покрышки и запчасти. А из Казахстана в Чунцин в основном поступает сельскохозяйственная продукция. За последние два года объёмы экспорта из Казахстана увеличились почти в 2,5 раза. По данным за 2024-й, товарооборот между Чунцином и Казахстаном достиг 330 млн долларов.
Авторы: Тамерлан Ким, Руслан Бакытбекулы, Мадияр Ерсаин.
Теги #Китай #архитектура #город #инфраструктура #население #туристы #24 kzPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz