Парковочный робот и умные светофоры. Эти и другие технологии для безопасного дорожного движения представили в Южной Корее. Ноу-хау продемонстрировали на Генеральной ассамблее Азиатско-Тихоокеанского региона по интеллектуальным транспортным системам, передает корреспондент «24KZ».
Самый маленький экспонат выставки — жевательная резинка. Она помогает водителю справиться с сонливостью. А если авария всё же произошла, спасти жизнь может этот ремень безопасности. Его действие показали на стенде, переворачивая автомобиль с пассажирами, имитируя реальное ДТП. Но основное внимание посетителей было приковано к роботу-парковщику. Владельцу нужно лишь доехать до стоянки, а «умное» устройство переместит его автомобиль на свободное место. На выставке продемонстрировали и оборудование, помогающее пешеходам. К примеру, вот такие камеры, которые предупреждают водителей о приближении человека к дороге.
Лим Сон Хун, менеджер компании «Seoul Robotics»:
- Наши лидарные сенсоры обрабатывают и передают информацию об автомобилях, людях и мотоциклах в приложения по навигации. Это решение можно использовать для проектов «умного» города.
Участникам выставки также предложили прокатиться по скоростной трассе, подключённой к кооперативной интеллектуальной транспортной системе. Благодаря датчикам, установленным на автомобиле и на столбах вдоль дороги, транспортные средства и объекты инфраструктуры обмениваются информацией. Система предупреждает водителя о ДТП, заторах и непогоде на трассе.
Если впереди идущая машина резко тормозит, то ваша машина не сможет быстро снизить скорость, и произойдёт авария. Чтобы этого избежать, автомобили должны обмениваться данными между собой. Система за полсекунды может передавать до 12 типов данных, таких как состояние стеклоочистителей, тормозов, рулевого управления, колёс и так далее.
Хо На Юн, директор Департамента Министерства земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея:
- Использование данных интеллектуальных транспортных систем позволило повысить среднюю скорость передвижения по стране примерно на 8%. Кроме того, в Южной Корее действует система, при которой для машин экстренных служб автоматически загорается зелёный свет, чтобы они могли беспрепятственно добраться до больницы. Благодаря этому удалось сократить время выезда к пациентам на 40%.
Новые интеллектуальные транспортные системы помогли запустить в этом году на нескольких городских маршрутах движение общественного транспорта без водителя. А в 2027 году в Южной Корее планируют разрешить эксплуатацию беспилотных легковых автомобилей. Ездить такие машины смогут по скоростным автотрассам. При этом водитель будет сидеть на своём месте, но часть пути машина будет под управлением автопилота.
Авторы: Владислав Цой, Ольга Лян.
Теги #беспилотники #автомобиль #движение #Южная Корея #новости в мире #24KZPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz