Правила езды на электровелосипеде в разных странах

Мировой рынок электровелосипедов стремительно растёт на фоне их экономичности и экологичности, передает «24KZ». Только в Китае, по данным Международного института транспортной политики, зарегистрировано около 400 миллионов транспортных средств. Их популярность растёт и в Европе. В 2025 году 12 миллионов европейцев стали пользователями электрических велосипедов. На этом фоне государства всё активнее вводят правила их использования.

Практически каждый четвертый житель Китая владеет электровелосипедом. В основном их используют в службах доставки и как повседневный транспорт. Согласно национальным правилам, максимально разрешенная скорость для них – не более 25 км/ч, а мощность двигателя не должна превышать 400 Вт. Более быстрые модели уже относятся к мопедам и требуют регистрации и водительских прав. С декабря прошлого года требования для электровелосипедов нового поколения в стране ужесточили. Теперь аккумуляторы должны иметь защиту от перезаряда. Мера связана с ростом пожаров и ДТП, вызванных возгоранием батарей. Производителей также обязали обеспечивать техподдержку и поставку запчастей в течение пяти гарантийных лет. Параллельно городские власти развивают инфраструктуру: создают более безопасные парковочные зоны и устанавливают зарядные устройства.

Электровелосипеды для американцев стали удобной альтернативой автомобилям. Они позволяют избегать пробок, экономить на топливе и при этом не загрязнять воздух. Электромотор упрощает передвижение и дает возможность преодолевать длинные расстояния без большой физической нагрузки. В США пользоваться такими велосипедами могут люди старше 14 лет. При этом не требуются водительские права, если транспорт не разгоняется больше 32 км/ч. Как и на обычных велосипедах, разрешается ездить по спецдорожкам, а при их отсутствии – по правому краю проезжей части. При этом с января в нескольких штатах ужесточили правила. Несмотря на критику жителей, для пользователей такого транспорта вводятся обязательные водительские права и страховка на транспорт. За нарушение новых требований предусмотрен штраф – около 50 долларов. Власти объясняют такие меры ростом числа аварий с участием электровелосипедов.

Важную роль в развитии велосипедного движения в Нидерландах сыграли государственные субсидии. В рамках экологической политики и продвижения активного образа жизни гражданам выделяют до 500 евро для покупки такого вида транспорта. Воспользоваться им могут все, кому больше 12 лет. Дополнительно в стране создано около 40 тысяч километров велодорожек. Пользователи могут двигаться как по выделенным полосам, так и по проезжей части, при этом приоритет на многих участках отдан именно велосипедистам. Однако нужно учитывать правила: скорость мотора электрического велосипеда не должна превышать 25 км/ч, при ее превышении транспорт приравнивается к мопедам и автоматически требует регистрации, страховки и водительских прав; во время движения запрещено использование телефона, в случае нарушения предусмотрен штраф – около 140 евро. Эксперты считают, что растущая популярность электровелосипедов в стране значительно снизила автомобильную зависимость и улучшила экологическую ситуацию.

Теги #электровелосипеды #правила #транспорт #скорость #безопасность #ДТП #24 kz