Аэротакси и беспилотники нового поколения представили в Южной Корее

3D-печать беспилотников и аппараты, способные одновременно летать и плавать. Это и многое другое представили на выставке дронов в Южной Корее, передает «24KZ».

Это первое воздушное такси, разработанное южнокорейскими производителями. Аппарат весом почти в тонну пролетел три минуты на высоте до пяти метров. Испытание прошло успешно, но пока полёты с пассажирами на борту в Южной Корее запрещены. Коммерческая эксплуатация аэротакси начнётся через несколько лет.

Ким Ги Хун, начальник отдела политики городской воздушной мобильности Министерства земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея:

– Закон о городской воздушной мобильности был принят два года назад, но он сфокусирован на демонстрационных испытаниях. Мы намерены добиться коммерциализации к 2028 году. Для этого нужно обновить законодательство, регулирующее эту сферу, включая правила авиационной безопасности. Мы сейчас работаем над этим.

На выставке Министерство транспорта страны продемонстрировало макет инфраструктуры для аэротакси. Посетителям дали возможность совершить полёт виртуально.

Беспилотники уже активно используют для мониторинга лесных пожаров, обеспечения дорожной безопасности и грузоперевозок. Дроны доставляют жителям островов почту, посылки и еду. Через два года такие летательные аппараты начнут перевозить людей. Грузоподъёмность представленной пассажирской модели – 600 килограммов.

Чой Сон Ин, директор отдела компании по производству дронов:

– У нас есть план развития до 2035 года. По госзаказу мы разрабатываем аппарат, способный перевозить две тонны груза. Он будет использоваться в оборонительных и медицинских целях. Особенность нашего аппарата – способность работать как на суше, так и на воде, что редко встречается у других разработчиков.

В 2028 году воздушными такси будут управлять специально обученные люди. Подготовку пилотов и технических специалистов в Южной Корее начнут со следующего года. На начальном этапе полёты будут проходить по определённым туристическим маршрутам: из аэропорта до центра города и в труднодоступные районы. Полный переход на беспилотный режим намечен на 2035 год.

Авторы: Владислав Цой, Ольга Лян

Теги #аэротакси #беспилотники #Южная Корея #избранное #24KZ