ОАЭ перестраивают нефтяной экспорт

Объединённые Арабские Эмираты приступили к прокладке нового нефтепровода в сторону Индийского океана, сообщает «24KZ». Проект должен стабилизировать поставки для мирового рынка углеводородов. Магистраль «Запад-Восток» планируется к запуску уже в следующем году. Она позволит увеличить экспорт нефти из Эмиратов и сократить зависимость от поставок через Ормузский пролив.

В последние месяцы Объединенные Арабские Эмираты столкнулись с серьезными сбоями морских перевозок. До обострения ситуации на Ближнем Востоке танкеры ОАЭ беспрепятственно проходили через Ормузский пролив, и транспортировка шла без каких-либо задержек. На протяжении многих лет госкомпании наращивали свой отраслевой потенциал и модернизировали месторождения. Выйдя на уровень добычи в 5 миллионов баррелей в сутки, Эмираты покинули ОПЕК. Однако закрытие Ормузского пролива в конце февраля практически полностью парализовало налаженный экспорт. Стране пришлось искать альтернативные маршруты поставок, в итоге началось строительство трубопровода «Запад-Восток» от Абу-Даби к Индийскому океану. После его запуска, как ожидается, уже в следующем году порт Фуджейра на берегу Оманского залива сможет отгружать 3 миллиона 600 тысяч баррелей нефти в день, что вдвое больше его сегодняшней нормы.

Анвар Гаргаш, советник президента ОАЭ:

- Наш экспорт энергоносителей и экономика не будут ограничены. ОАЭ были построены на принципах дальновидности и оперативного внедрения. Столкнувшись с нынешним кризисом, мы применяем тот же подход, укрепляя устойчивость нашей экономики и инфраструктуры. Географическое положение не оставляет нам альтернативы. Иран остается нашим соседом и в какой-то момент нам придется найти способ восстановить взаимодействие.

Параллельно власти Эмиратов пытаются восстановить свободное судоходство, подчёркивая, что Ормузский пролив не может принадлежать отдельным странам. Несмотря на угрозы атак со стороны Корпуса стражей исламской революции Ирана, танкерам иногда удаётся пройти через блокаду. Но кризис уже отразился на внутреннем рынке: топливо в ОАЭ подорожало на 30%, также выросли и цены на авиабилеты. Стоимость бензина здесь пересматривается ежемесячно и меняется с оглядкой на международный рынок.

Обаид Ахмед Али аль-Зааби, политолог:

- Главная проблема не в объемах добычи, а в транспортировке и рисках безопасности. В подобных условиях никто не хочет идти на риск. Если ситуация затянется, правительствам придётся пересмотреть ценовую политику. Сейчас стоимость ГСМ в стране почти сравнялась с уровнем Европы. Это пока некритично, но создает ощутимую нагрузку на потребителей.

В сложившейся ситуации, считают эксперты, Эмираты идут на подобные меры, чтобы сократить объём автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Для того чтобы стимулировать переход на экологичный транспорт и выровнять рынок по стандартам ЕС, государство, скорее всего, не будет удерживать топливные цены за счёт субсидий.

Тем временем на местных заправках самый ходовой бензин 95-й марки торгуется на уровне 450 тенге за литр, дизель стоит почти 530 тенге.

Авторы: Тамерлан Ким, Рауан Мынбаев.

Теги #ОАЭ #нефтепроводы #Индийский океан #поставки #экспорт #Ормузский пролив #24 kz