Запасы нефти, доступные для мирового рынка, стремительно истощаются. С начала года глобальные резервы сырья сократились с десяти до шести миллиардов баррелей на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Об этом заявили в саудовской нефтяной компании Saudi Aramco, передает «24KZ».
Мировая система нефтяных запасов оказалась на грани истощения. И это всего за семь месяцев с начала кризиса на Ближнем Востоке. Фактическое перекрытие Ормузского пролива и атаки на энергетическую инфраструктуру парализовали экспорт сырья из региона. Сдерживать масштабный дефицит до сих пор удавалось за счёт распечатывания резервов. Однако к сегодняшнему дню мировые запасы нефти упали до шести миллиардов баррелей. Об этом заявил глава саудовского нефтегиганта Saudi Aramco.
Амин Нассер, генеральный директор компании Saudi Aramco:
– Пока Ормузский пролив не откроется полностью и доверие к энергетическим рынкам не восстановится, давление на рынок нефти и нефтепродуктов будет только усиливаться. Выброс резервов лишь временно облегчит ситуацию, но не устранит дисбаланс спроса и предложения. И даже после полного восстановления судоходства через Ормузский пролив государствам может потребоваться до двух лет, чтобы полностью восполнить стратегические запасы.
Из оставшихся объёмов лишь 10% доступны для свободного рынка. Большая часть – так называемый технологический минимум, который необходим для поддержания давления в трубопроводах, работы НПЗ и хранилищ. Проблема обостряется тем, что коммерческий транзит через Ормузский пролив упал до двухмесячного минимума из-за серии атак на танкеры в регионе. По данным аналитической компании Kpler, судовладельцы массово приостанавливают рейсы ради безопасности.
Эмманюэль Белострино, аналитик компании Kpler:
– Во вторник через пролив прошло всего семь судов. Это самый низкий показатель с 23 июля. Объём перевозок нефти сократился на 27% по сравнению с пиковым показателем. Текущий поток составляет около 10 миллионов баррелей в день.
С начала блокировки Ормузского пролива страны-производители стали искать обходные пути поставок нефти. Так, крупнейший экспортёр, Саудовская Аравия, начала использовать нефтепровод Восток – Запад для транспортировки ресурса в порт Янбу на побережье Красного моря. По последним данным, объёмы поставок достигли 5,8 миллиона баррелей в сутки.
Накануне страны «Большой семёрки», пытаясь сдержать рост цен, договорились высвободить из стратегических резервов до 100 миллионов баррелей нефти и дизельного топлива. Однако эксперты сомневаются в значительном сдвиге в решении проблемы.
Хамад Хуссейн, экономист компании Capital Economics:
– Экстренное высвобождение топлива странами G7 окажет некоторое понижающее давление на цены, особенно на дизельное топливо. Однако эффект будет кратковременным, поскольку это лишь временное решение проблемы дефицита предложения.
Одним из факторов удорожания сырья стала логистика. Затраты на фрахт танкеров выросли в разы. Из-за рисков прямого прохода судам приходится переваливать грузы в бассейне Атлантического океана, что создаёт сложнейшие логистические цепочки. По данным брокеров Poten & Partners, суточная аренда судов превысила миллион двести тысяч долларов, тогда как в январе этот показатель составлял всего порядка 30 тысяч долларов.
Удар по логистике уже ощутил европейский бизнес. Венгерские грузоперевозчики обеспокоены колебаниями цен на топливо и дефицитом дизеля на АЗС.
Балаж Вереш, генеральный директор компании Supernova Intertrans KFT:
– Цены на топливо постоянно колеблются. В Венгрии и других странах Европы ощущается нехватка дизельного топлива. Грузовой сектор одним из первых реагирует на изменения экономической активности. Несмотря на некоторое оживление перевозок с начала сентября, рост топливных расходов и последствия продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке всё ещё давят на европейскую экономику.
Параллельно истощаются резервы одной из крупнейших экономик мира. По данным Минэнерго США, стратегический нефтяной резерв страны упал до 283 миллионов баррелей. Это минимальный показатель с октября 1982 года, который вплотную приблизился к технологическому порогу безопасности. Аналогичная картина наблюдается и в сегменте природного газа. Как предупредили в малайзийской нефтегазовой компании Petronas, зима близко – происходящее на рынке энергоресурсов может вызвать серьёзную диспропорцию в начале следующего года, если объёмы в хранилищах продолжат сокращаться.
Автор: Сандугаш Байгуаныш
Теги #Saudi Aramco #нефть #мировой рынок #24KZPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz