Жители нескольких сел Западно-Казахстанской области жалуются на бездорожье, передает «24KZ». Асфальта на трассе областного значения «граница России-Жалпактал-Жулдыз-Карасу» никогда не было. В межсезонье она превращается в месиво грязи, поэтому сельчане вынуждены месяцами ждать, когда грунтовая дорога просохнет.
80 км бездорожья соединяют районный центр с 14 сёлами. По словам местных жителей, во время весенней распутицы или затяжных дождей дорога вовсе превращается в сплошное болото.
Акку Русланкызы, жительница с. Сатыбалды:
- Я из села Сатыбалды. Уже много лет в межсезонье в село не проехать. Машины застревают. Чтобы попасть в родное село, нам приходится ждать, когда высохнет грязь.
Сунгат Ерсеитов, житель с. Комекши:
- Об асфальтированной дороге мы давно мечтаем. Из-за бездорожья месяцами не выезжаем в райцентр или город. По грязи не могут проехать даже большие машины. Мучаемся не одно десятилетие.
Самый проблемный участок в 20 километров между сёлами Жалпактал и Комекши. Когда-то эти два населённых пункта соединял деревянный мост. 20 лет назад его демонтировали. Однако строительства новой переправы жители так и не дождались.
Мади Мендешев, депутат районного маслихата:
- Чтобы проехать до села Комекши, сельчанам приходится объезжать дополнительно несколько километров. Проблему неоднократно поднимали на встречах с руководством области и района. Но пока безрезультатно.
О проблеме бездорожья в Казталовском районе в акимате знают. Связывают местные власти это с отсутствием финансирования. Проект автодороги разработан ещё три года назад, рассказали в Управлении автомобильных дорог.
Мурат Залмуканов, зам. руководителя Управления пассажирского транспорта и автодорог ЗКО:
- В 2022 году был проект сделан – 40 км: от Жалпактала 20 км в сторону Акпатера и в сторону Комекши 20 км. Но в связи с тем, что деньги не выделили, этот проект временно приостановлен. Если деньги будут выделены, мы его в ход пустим и будет экспертиза. Проект дорогостоящий. Если 20 км в одном направлении в 2022 году стоили более 7 млрд тенге, второй проект стоил более 10 млрд тенге. Почему так дорого? Потому что возле Комекши есть мост.
В регионе в этом году на реконструкцию 200 км дорожного полотна планируют выделить более 40 млрд тенге. К слову, общая протяжённость местных автомобильных дорог в регионе составляет почти 5 тысяч км. Только 56% из них, по данным ведомства, находятся в удовлетворительном состоянии.
Авторы: Альбина Кумаргалиева, Калыбек Акрап, Эльдар Аюпов.
Теги #ЗКО #сельчане #жалобы #дороги #грязь #24 kz #Новости КазахстанаPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz