В Актауском международном морском торговом порту проводят дноуглубление причалов до 7,5 метров. Грунт со дна пойдет на создание новых территорий. В результате площадь порта увеличится на 170 гектаров, передает «24KZ».
Стремительное обмеление Каспия отрицательно сказывается на судоходстве. Море стало резко мелеть в последнее десятилетие. Страдает экономика морских маршрутов. Специалисты морпорта Актау рассказывают, сейчас суда загружают на 10-15 процентов меньше грузов.
Ерболат Тлепиев, начальник отдела морпорта Актау:
– Если раньше объем сухих грузов на судах составлял 6 тыс. тонн, то сейчас – 5 тыс. тонн. Если превысить эту цифру, судно может сесть на мель. Дноуглубление необходимо. До конца этого года мы должны провести эти работы, иначе дальнейшее снижение уровня моря еще больше повлияет на рентабельность перевозок.
Из-за обмеления Каспия казахстанские ученые не один год бьют тревогу. Недавно они снова встретились, чтобы обсудить развитие региональной науки и способы предотвратить негативный природный процесс. Со специалистами встретился министр транспорта Марат Карабаев и рассказал о работах в морской гавани.
Марат Карабаев, министр транспорта РК:
– Дноуглубление причалов Актауского морского порта начнется уже в мае. Часть средств выделяет КТЖ, а часть – Правительство. Один этап мы завершим к концу года. Второй – в следующем году.
Обмеление Каспия затронуло и порт Курык. Ежегодно через гавань проходит 6 миллионов тонн грузов. Из них больше 4 млн тонн идет через железнодорожный причал. Для решения проблемного вопроса в прошлом году выделено больше 25 с половиной млрд тенге. До 8 метров углублена акватория порта.
Авторы: Тамара Степанова, Саламат Бекбаев
Теги #порт Курык #Актау #порт #судоходство #24KZPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz