Железнодорожные грузоперевозки между РК и КНР превысили 23 млн тонн

Железнодорожные грузоперевозки между РК и КНР превысили 23 миллиона тонн. Это за восемь месяцев текущего года. Рост на 10%, передает «24KZ».

Одновременно выросли показатели экспорта и импорта. В КТЖ подвели итоги и зафиксировали рекордный показатель: 9 августа через переход Достык – Алашанькоу в Китай было отправлено 28 составов за сутки.

Гани Есенбаев, заместитель директора филиала дирекции интегрированного планирования АО «НК «КТЖ»:

– В этом году мы отмечаем 35-летие пограничных переходов Достык и Алашанькоу. Это первая станция, которая стыковалась между Казахстаном и Китаем. За эти годы мы прошли очень большой путь. Мы провезли за этот период порядка 400 миллионов тонн грузов. В текущем году мы планируем завершение строительства очень крупного проекта – вторых путей между станциями Мойынты и Достык и дальнейшее развитие участков между Достык и Алашенькоу. Эта мера направлена на грузооборот между нашими странами. Кроме этого, мы развиваем такой проект, как Бахты – Аягоз. Это позволит нам открыть и расширить инфраструктуру для дальнейших перевозок.

КТЖ И CRRC НАСТРОЕНЫ НА ДОЛГОСРОЧНОЕ ПАРТНЁРСТВО

КТЖ и китайская корпорация железнодорожного подвижного состава настроены на долгосрочное партнёрство. Глава Фонда «Самрук-Қазына» Нурлан Жакупов и председатель совета директоров CRRC Сунь Юнцай обсудили тенденции взаимодействия в области локомотивостроения. В частности, строительство завода по производству железнодорожной техники в Казахстане. Ранее между сторонами была достигнута такая договорённость. К слову, сегодня по сети казахстанских железных дорог проезжает больше 6000 грузовых и 150 пассажирских вагонов. Ещё более 100 локомотивов, произведённых в Поднебесной.

CRRC – крупнейший в мире производитель железнодорожного подвижного состава. Компания обеспечивает около половины мирового рынка.

Теги #перевозки #ж/д #Китай #Казахстан #24KZ #News Talk