В Усть-Каменогорске меняют трамваи. В местном депо приобрели три современных вагона, ещё пять планируют закупить уже в следующем году. В трамвайном парке рассчитывают на бюджетное финансирование. Тем более этот вид общественного транспорта остаётся востребованным в городе. Ежедневно им пользуются более 10 тысяч человек, ощутимо разгружая городской трафик, передает корреспондент «24KZ».
Без трамваев Усть-Каменогорск представить сложно. Эти стучащие по рельсам вагоны уже стали местной достопримечательностью, привлекающей туристов.
Бекеш Кондубаева, водитель трамвая:
— Ведь по сути это самый чистый вид транспорта. И без трамвайчиков город не город, он оживает, когда трамваи бегают.
Кроме романтичной эстетики рельсовый транспорт прагматично снижает нагрузку на автобусное сообщение. 20% всех пассажиров — больше 10 тысяч горожан — предпочитают трамваи.
БЛИЦ:
— Сейчас новые трамваи, условия хорошие, и, наверное, требуются, раз спрос есть.
— Современные трамваи, конечно, нужны, потому что три новых пришли — любо смотреть и приятно на них ездить. А вот эти старые — они миллион раз ремонтировались.
Вячеслав Ветлугин, корреспондент:
— Эта раритетная техника образца 1980-х годов уходит в прошлое. Для нужд городского депо за последние три года закупили семь современных трамваев, и они очень востребованы. Например, в сутки один вагон перевозит до тысячи горожан.
Сегодня по городу курсируют 11 трамваев, из них семь новые. Для самоокупаемости парка на линию необходимо выпускать не меньше 18 вагонов. Поэтому депо пока дотационное. Руководители парка готовят предложения по закупу ещё как минимум пяти трамваев.
Денис Федченко, директор трамвайного парка г. Усть-Каменогорска:
— Потребность составляет для города 18 вагонов, чтобы они выходили ежедневно на линию. Мы сейчас ведём работу, готовим экономическое обоснование для приобретения ещё пяти новых вагонов в следующем году.
В этом году трамвайный парк получил бюджетные дотации на сумму 540 миллионов тенге. Для крупного предприятия, где работают до 200 человек, средства по нынешним меркам скромные.
Деятельность депо Усть-Каменогорска поддержал министр транспорта. Глава профильного ведомства готов изучить предложения о республиканском финансировании региональных трамвайных парков. В Усть-Каменогорске, Караганде, Павлодаре и Темиртау они полностью зависят от поддержки акиматов. Причём трамваи ещё рано списывать со счетов. К примеру, в Алматы спустя десятилетие после закрытия трамвайного парка рассматривают варианты восстановления трамвайного сообщения.
Авторы: Вячеслав Ветлугин, Дмитрий Пыхтин.
Теги #Усть Каменогорск #трамвай #общественный транспорт #транспорт #депо #пассажиры #Новости Казахстана #24KZPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz