Правила ввоза автомобилей ужесточили в Казахстане

В Казахстане начали действовать новые правила ввоза автомобилей, передает корреспондент «24KZ».

Изменения в первую очередь касаются физических лиц. Теперь уточнено, что такое «единичное транспортное средство для собственных нужд». Эксперты отмечают: новые нормы направлены на повышение прозрачности рынка и борьбу с незаконными схемами ввоза. Вопрос о запрете физлицам оформлять свидетельства на коммерческую технику обсуждают не первый год.

«Единичное транспортное средство» — в документе уточнено новое понятие. Теперь казахстанцы смогут ввозить для личного пользования только те автомобили, которые входят в утверждённый Евразийской экономической комиссией перечень. Это легковые машины, мотоциклы, мопеды, снегоходы и другие внедорожные транспортные средства, а также грузовики и микроавтобусы до 5 тонн и до 12 пассажиров. А вот спецтехника, например медицинская или гоночная, в этот перечень не входит.

Анар Макашева, президент Казахстанского автомобильного союза:

— Когда физические лица ввозят легковой автомобиль для личного пользования, они должны подтвердить безопасность этого автомобиля. Почему это нужно? Потому что, когда ты управляешь машиной, ты несёшь ответственность за безопасность дорожного движения. При ввозе такого автомобиля нужно получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства — СБКТС.

Оно подтверждает, что техника безопасна и соответствует установленным требованиям. Получить такое свидетельство можно в сертификационных компаниях, говорят специалисты. Там проверят автомобиль на наличие обязательных элементов, в том числе подушек безопасности, а также соответствие экологическим стандартам.

Анар Макашева, президент Казахстанского автомобильного союза:

— Есть множество параметров, которые лаборатория должна проверить. После этого она заполняет документы и выдаёт сертификат о том, что ваш автомобиль безопасен и может быть использован для таможенной очистки. Здесь же оформляют электронный паспорт транспортного средства, куда вносятся данные физического лица, которое будет регистрировать автомобиль в органах дорожной полиции и ЦОНах. Таким образом, формируется полный пакет документов, необходимый для растаможки и постановки автомобиля на учёт.

Изменения направлены на повышение прозрачности рынка ввоза автомобилей. Он станет более понятным и структурированным, а незаконные схемы уйдут в прошлое. В целом, вопрос о запрете физлицам оформлять свидетельства на коммерческую технику обсуждался ещё с 2018 года, отмечают в «Казавтостандарте». Комиссия пришла к выводу, что понятия «для собственных нужд» и «для личного пользования» в техрегламенте и договоре о ЕАЭС означают одно и то же.

Ербол Сейпилов, президент Ассоциации автомобильных экспертов и аудиторов QazAutoStandard:

— Физическим лицам нельзя ввозить большие автобусы или грузовики «для себя». В последние годы было много случаев, когда люди оформляли такие машины как личные, а потом перепродавали — по десять, пятнадцать, двадцать штук. Это уже не личное пользование, а, по сути, бизнес. Получается обход закона, неуплата пошлин и риск для безопасности. Всё это уходит в «тень», и именно с такими схемами борются новые правила.

Теперь коммерческую технику можно ввозить только предпринимателям с официальными сертификатами. Для неё действуют более строгие требования: юрлица должны иметь одобрение типа транспортного средства — документ, подтверждающий, что машина соответствует международным нормам, включая правила Европейской экономической комиссии ООН, отметили в «Казавтостандарте».

Авторы: Алишер Ашимов, Жандос Битабаров

Теги #Казахстан #автомобили #новые правила #безопасность #ЕАЭС #закон #экономика #импорт #транспорт #Новости Казахстана #24KZ #Закон и порядок #избранное