Строительство первой в регионе двухуровневой транспортной развязки «Клеверный лист» завершают в Западно-Казахстанской области, передает «24KZ». Она расположена на трассе «Подстёпное – Фёдоровка – граница Российской Федерации». Дорога соединяет Актобе, Аксай и российскую границу. После открытия нового путепровода движение станет безопаснее, а транспортные связи с соседними областями и Россией надёжнее.
Раньше на этом участке трассы в районе села Подстёпное был обычный перекрёсток, где сходились дороги республиканского значения. Через него ежедневно проезжали тысячи автомобилей, включая крупногабаритные фуры из соседних регионов и даже стран.
Замир Калбаев, водитель /Кыргызстан/:
- Поток транспорта большой стал по Казахстану. Через Казахстан едет почти всё СНГ. На данный момент такие развязки очень нужны. Именно по трассе «Актобе – Уральск» раньше на повороте было опасно, узко было, при повороте ждали друг друга в пробке.
Ерлан Валиев, водитель:
- Всё-таки большая трасса, ездят фуры, большегрузы. Нужно всегда сбавлять, когда они едут. Заторы бывали.
Чтобы разгрузить движение и повысить безопасность, два года назад здесь начали строить двухуровневую транспортную развязку: путепровод длиной более 60 метров, стоимость проекта – 32 миллиарда тенге.
Альбина Кумаргалиева, корреспондент:
- На объекте полным ходом идут строительные работы, подрядчики стремятся успеть до конца года. Здесь укрепляют откосы, монтируют основание, на отдельных участках начали укладывать асфальт.
Мост уже построен, сейчас благоустраивают подъездные дороги. На объекте задействовано 170 человек и больше 150 единиц техники.
Данияр Дюйсенгалиев, начальник отдела областного филиала АО «НК «ҚазАвтоЖол»:
- Данная развязка будет координировать движение транспортных средств. Обеспечит международный трафик. Грузовые и легковые автомобили могут передвигаться, например, из Оренбургской области в сторону Атырау или Актобе, не заезжая в город Уральск, либо в посёлок Подстёпное или в Пойму, то есть в объезд. Раньше, например, со стороны Оренбургской границы до Уральска нужно было ехать условно 5-6 часов, сейчас можно за 2,5-3 часа доехать до города.
Развязка – часть реконструкции дороги «Подстёпное – Фёдоровка – граница Российской Федерации». Трасса соединяет Казахстан с Россией и имеет ключевое значение для региона: по ней ежедневно следуют жители Аксая, Теректинского и Бурлинского районов, а также идет грузовой поток в направлении Карачаганакского месторождения. После завершения работ дорога сможет пропускать до 7 тысяч автомобилей в сутки – почти вдвое больше, чем сейчас.
Мурат Залмуканов, зам. руководителя Управления пассажирского транспорта и автодорог ЗКО:
- Средства выделил КПО. У нас там два подрядчика, они работы ведут. На следующий год планируют завершить. Всё зависит от выделенных средств. Протяжённость планируется 72 километра. Это дорога республиканского значения. Много лет там ремонта не было.
В регионе улучшают и межрайонные транспортные связи. В этом году на строительство и ремонт местных автодорог выделили больше 45 миллиардов тенге. Из запланированных 263 километров уже построили 220.
Авторы: Альбина Кумаргалиева, Болат Жарылгасов, Эльдар Аюпов.
Теги #ЗКО #строительство #транспорт #автомобили #24 kz #Новости КазахстанаPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz