Дороги в Западно-Казахстанской области разрушаются быстрее, чем их успевают ремонтировать. Главная причина – грузовой транспорт. За прошлый год инспекторы выявили около трёх тысяч нарушений. Сумма штрафов приблизилась к 150 млн тенге, передает корреспондент «24KZ».
В прошлом году в регионе отремонтировали сотни километров дорог. На эти работы потратили миллиарды тенге. Однако новые трассы уже частично разрушаются. Грузовые автомобили, несмотря на ограничения, продолжают ездить с перегрузом. Это не просто нарушение правил, а прямой удар по дорогам и бюджету, говорят общественники.
Нурлан Садыр, член Общественного совета ЗКО:
– Я не раз поднимал этот вопрос. Это не единственная, но одна из главных причин разрушения дорог. Нужен постоянный контроль. Для этого необходимо устанавливать автоматические системы, транспортная инспекция должна работать, а штрафы – накладываться сразу, без участия человека.
Обеспечить повсеместный контроль сложно – мобильных пунктов всего два, сообщили в инспекции транспортного контроля. С этого года ведомство может штрафовать водителей только по данным автоматических систем измерения веса. В прошлом году так называемый «электронный глаз» установили между Уральском и селом Деркул, однако система пока не работает.
Рахымберди Ашкеев, руководитель инспекции транспортного контроля ЗКО:
– Системы установлены, но не функционируют. Подрядчик не завершил монтаж. Не установлены дорожные знаки и табло. После подключения комплексы автоматически будут измерять вес и фиксировать нарушения.
По данным «КазАвтоЖола», на республиканских и международных трассах до конца 2027 года планируют установить восемь автоматизированных весовых комплексов.
Асылбек Мардан, руководитель Западно-Казахстанского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол»:
– Один комплекс установлен на автодороге «Онеге – Бисен – Сайхин» на 79-м километре. Ещё один планируем на трассе «Чапаево – Жалпактал – Казталовка» в рамках среднего ремонта – на 17-м километре. Также оборудование появится на дорогах «Атырау – Уральск», «Актобе – Уральск», «Уральск – Таскала» и на обходе Уральска в районе посёлка Меловые горки.
Перегруженные грузовики продолжают наносить серьёзный ущерб транспортной инфраструктуре. В 2025 году такие нарушения зафиксировали 2747 раз – это на 6% больше, чем годом ранее.
Авторы: Альбина Кумаргалиева, Болат Жарылгасов, Эльдар Аюпов.
Теги #ЗападноКазахстанская область #дороги #КазАвтоЖол #инфраструктура #безопасность #Закон и порядок #избранноеPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz