Специалисты Алматинского метрополитена завершили основную часть строительно-монтажных работ на новой станции «Калкаман», передает «24KZ». С её открытием планируют частично решить одну из самых сложных логистических проблем мегаполиса – транспортные заторы. Ситуация особенно острая на западных окраинах Алматы, в Наурызбайском и Ауэзовском районах. Именно сюда ведёт новая ветка метро.
Бригада проходчиков Алматинского метрополитена успешно провела сложную операцию по сбойке правого перегонного туннеля новой станции «Калкаман». Ее соединили с действующей станцией «Бауыржан Момышулы», которая ранее была конечной. Таким образом, общая протяженность метро в мегаполисе увеличилась до 15 километров. Линия проходит через весь город, соединяя его центр с северными и западными окраинами. На самой станции «Калкаман» проводят отделочные работы.
Ренат Алдабергенов, гл. инженер службы капитального строительства КГП «Метрополитен г. Алматы»:
- Все строительно-монтажные работы завершатся к концу первого полугодия. Дальше мы передаем на пусконаладочные работы. Туда входит и обкатка электропоездов. Это примерно от трех до шести месяцев. Планируем сдачу к концу 2026 года.
Сегодня Алматинское метро перевозит до 105 тысяч пассажиров в сутки. Подземный транспорт существенно разгружает главную транспортную магистраль мегаполиса – проспект Абая. Он соединяет центр города с Наурызбайский районом Алматы, который активно развивают. Здесь расположены крупные торговые центры, строят жилые комплексы. Новая станция увеличит количество перевозимых пассажиров до 120 тысяч в сутки. Это отчасти решит одну из самых серьезных логистических проблем Алматы.
- Чтобы добраться, допустим, с «Момыш-Улы» до станции «Раимбек» понадобится минут 25. Это очень быстро по сравнению с такси или автобусами. В Алматы очень большие пробки, много машин. Метро очень хорошее.
- Оно очень выгодно, и быстрее доедешь, куда хочешь.
- Особенно для пенсионеров. По этим пробкам ездить. А здесь спокойно сел, доехал, куда тебе надо. Всё. Пересел на другой автобус – ты уже рядом.
На следующем этапе развития Алматинского метро запланировано строительство еще трех станций на западном направлении: одну проложат на пересечении двух проспектов – Абая и Алатау; вторую – на пересечении проспекта Алатау и улицы Толе би; третья, конечная, соединит центр города и крупнейший торговый комплекс «Алтын-Орда». В настоящее время Управление земельных отношений города выкупает у частных лиц участки, где пройдёт метро. Всего таких участков – 120, из них выкуплено больше половины.
В долгосрочной перспективе есть планы построить вторую очередь Алматинского метрополитена. Она соединит центр города и международный аэропорт.
Авторы: Григорий Беденко, Эдуард Кон.
Теги #Алматы #открытие #новая #станция #метро #пассажиры #24 kz #Новости Казахстана #избранноеPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz