В порту «Курык» расширяют мощности по хранению зерна

В порту «Курык» полным ходом идёт строительство 16 перегрузочных складов. После их завершения в терминале можно будет одновременно хранить 51 тысячу тонн зерновых. Это позволит значительно увеличить экспортный потенциал Казахстана и укрепить торгово-экономические отношения с прикаспийскими странами. Проект реализуется по поручению Главы государства, передает корреспондент «24KZ».

Порт «Курык» – второй по значимости морской транспортно-логистический узел Казахстана. Объект стратегического значения расположен на восточном побережье Каспия. Сейчас зерновой терминал порта состоит из 16 перегрузочных складов вместимостью по полторы тысячи тонн каждый. Параллельно идёт строительство ещё 16 таких же сооружений. После их ввода в эксплуатацию объём единовременного хранения зерна здесь вырастет до 51 тысячи тонн.

Бахыткерей Алибеков, сотрудник порта «Курык»:

– В конце 2024 года в порту ввели в эксплуатацию зерновой терминал. В настоящее время строительство хранилищ продолжается. Скоро их будет 32. Кроме того, в порту есть ещё два склада. Зерно, доставленное по железной дороге, выгружается в хранилища, а затем по конвейерной ленте перемещается на склады в порту. В основном зерновые культуры отправляем в Иран.

В прошлом году через порт «Курык» перевалили два миллиона тонн грузов. В этом году данный показатель планируется увеличить до трёх миллионов тонн. Основную часть грузопотока составляет экспорт из Казахстана и стран Центральной Азии, а также импорт из стран Кавказа и Европы.

Еркин Ныгметов, директор порта «Курык»:

– На сегодняшний день мы переваливаем нефть и нефтепродукты, зерно, металл, продукцию нефтехимии и другие грузы. В планах порта – реализация проектов по расширению действующих мощностей. В частности, увеличиваем возможности причальной инфраструктуры, чтобы нарастить объёмы перевалки грузов.

Одновременно идёт и наращивание флота. На сегодняшний день судоходные компании приобрели новые паромы. В порт они прибудут в конце текущего года.

Авторы: Нурсая Эльбрусова, Талгат Исламулы, Ренат Досалиев.

Теги #порт #Каспийское море #логистика #экспорт #терминал #транспорт #инфраструктура #Иран #зерно #перевозки #Центральная Азия #экономика #инвестиции #24KZ #Новости Казахстана