Строительство республиканской трассы «Шу–Кайнар» затянулось в Жамбылской области. К капитальной реконструкции автодороги приступили ещё 3 года назад, и в этом году должны были уже завершить работы. Но подрядчик сорвал сроки. В итоге с ним расторгли договор, передает «24KZ».
Республиканская автодорога «Шу–Кайнар» – одна из важных транспортных артерий Жамбылской области. Трассу не ремонтировали полвека, за это время она значительно износилась, и поездка по ней стала настоящим испытанием для водителей. Многочисленные дыры и глубокие выбоины создают дискомфорт при вождении и часто становятся причиной поломок, отмечают автомобилисты. Из-за бездорожья они вынуждены снижать скорость. Чуть больше 50 километров водители проезжают за несколько часов вместо привычных получаса.
Нурлыбай Абдибаев, водитель:
– Ездить на машине здесь очень тяжело. Автомобили не выдерживают такого бездорожья и часто ломаются. Ремонт ходовой обходится дорого, это бьёт по карману, но нужно ездить и содержать семью.
Массовые жалобы водителей в регионе учли. Несколько лет назад всё-таки начали капитальный ремонт трассы. На реконструкцию автодороги направили свыше 19 миллиардов тенге, но спустя год работы прекратили.
Анастасия Сулейманова, корреспондент:
– Капитальный ремонт 56 километров автодороги республиканского значения «Шу–Кайнар» начали ещё в 2023 году. Но за год выполнили лишь около 10% от общего объёма. Подрядчик не смог организовать рабочий процесс. У него не было ни работников, ни спецтехники.
За это на подрядчика подали в суд. Его признали недобросовестным, оштрафовали и расторгли договор. Для продолжения строительства в прошлом году определили новых строителей: отечественная компания отремонтирует 35 километров трассы, а остальные приведёт в порядок иностранная подрядная организация. К работам уже приступили.
Вадим Шильников, представитель китайской подрядной компании:
– Выполнены работы по устройству объездной дороги на всём протяжении. На 90% сфрезеровано покрытие. Земляные работы выполнены примерно на 30%, ведётся строительство искусственных сооружений. Уже выполнено 4 километра подстилающего слоя. К концу этого года планируется выполнить основные работы на данном участке.
Дорога «Шу–Кайнар» будет второй категории. Ширина проезжей части – 9 метров, движение двухполосное.
Даурен Амренов, заместитель директора Жамбылского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол»:
– Конструкция дорожной одежды усилена в два слоя. Общая толщина – 60 сантиметров. Верхний слой покрытия – плотный мелкозернистый асфальтобетон толщиной 6 сантиметров, нижний слой покрытия – 9 сантиметров. ЦГПС – 30 сантиметров, и 25 сантиметров – это ПГС.
В реконструкции трассы задействовали 159 рабочих и 115 единиц спецтехники. Завершить дорожный объект планируют до конца 2027 года. А пока водителям остаётся набраться терпения, учитывать состояние дороги и заранее планировать свой маршрут.
Авторы: Анастасия Сулейманова, Бакытжан Бапаев, Эльдар Байдилда
Теги #ремонт #трасса #Жамбылская область #24KZPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz