В Казахстане наладят производство трёх новых автомобилей, а также беспилотных седельных тягачей. Кроме того, в стране появится собственный автомобильный бренд. Производство машин в этом году планируют увеличить до 190 тысяч. Станут ли они доступнее для казахстанцев и какие модели выйдут на рынок, выясняла корреспондент «24KZ».
На работу – только на казахстанском автомобиле. Участники сегодняшнего заседания Правительства – не только министры, но и представители бизнеса – поддерживают отечественный автопром не словом, а выбором. Во всяком случае, если верить их словам.
БЛИЦ:
– У меня служебный автомобиль Genesis G80. Genesis производится на предприятии Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы.
– Служебный автомобиль марки Kia Sportage.
– Служебный автомобиль Hyundai Staria, произведённый в Алматы.
– Личный автомобиль Kia Sorento, произведённый в Казахстане.
Министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев пользуется служебным автомобилем Kia K9 отечественного производства. По мнению главы Минпрома, такому примеру должен последовать каждый казахстанец.
Ведомство намерено сделать всё, чтобы такие автомобили стали доступнее. Прежде всего – увеличить объёмы производства. Успехи уже есть. По словам Ерсайына Нагаспаева, за полгода казахстанские предприятия выпустили более 94 тысяч автомобилей. Это на 35 процентов больше, чем за аналогичный период 2025 года. Тенденция роста сохраняется не первый год. На предприятиях выпускают не только легковые автомобили и автобусы, но и служебную, а также грузовую технику. При этом всё большую долю занимает казахстанское содержание. Уровень локализации в среднем по автопрому достиг 33 процентов.
Ерсайын Нагаспаев, министр промышленности и строительства РК:
– Одним из основных механизмов повышения уровня локализации является развитие производства автокомпонентов. Сегодня это направление развивается динамичными темпами. Отечественные предприятия освоили выпуск шин, деталей двигателей, аккумуляторов, металлических деталей для автобусов, сидений и мультимедийных систем. Кроме того, реализуются новые проекты по производству бамперов, кабельной проводки и лакокрасочных материалов.
Ожидается, что в ближайшие годы модельный ряд автомобилей казахстанской сборки заметно расширится. До 2028 года в стране планируют наладить выпуск популярных гибридных кроссоверов Li Auto, автомобилей Omoda и Jaecoo, а также беспилотных седельных тягачей. Реализовать проекты удалось благодаря договорённостям, достигнутым Президентом Касым-Жомартом Токаевым во время государственного визита в Китай. Кроме того, в Казахстане намерены освоить выпуск кузовных деталей из отечественной стали и впервые создать собственный автомобильный бренд.
Нурлан Смагулов, председатель группы компаний «Астана Моторс»:
– Одним из ключевых проектов предприятия является создание собственного бренда автобусов под названием «Астана». Эти автобусы уникальны. Они разработаны в технологическом партнёрстве с китайскими компаниями с использованием компонентов ведущих мировых производителей. Наши инженеры участвовали в разработке дизайна. Производить автобусы будут на территории Казахстана, на нашем заводе.
Однако пока модельный ряд отечественных автомобилей доступен не всем казахстанцам. По программе льготного автокредитования под 4 процента ежемесячно по стране выдают порядка 200-250 автокредитов. При этом в очереди на льготный автомобиль стоят более 100 тысяч человек. Дополнительного финансирования не ожидается. Впрочем, рынок постепенно делает автомобили доступнее. По словам министра, конкуренция между производителями уже привела к снижению цен. Отдельные модели, такие как Hyundai Tucson и Kia K5, за год подешевели почти на четверть.
Ерсайын Нагаспаев, министр промышленности и строительства РК:
– У нас работают рыночные механизмы. Производители предлагают хорошие скидки, открываются новые производства, идёт борьба за рынок. Поэтому цены на автомобили снижаются. Это один из способов повысить доступность покупки автомобилей. Кроме того, у производителей есть собственные кредитные программы с выгодными условиями, которые постоянно совершенствуются. Нужно смотреть предложения дилеров – где действуют лучшие скидки и акции. Что касается автолизинга, программа будет внедрена. Осталось скорректировать отдельные вопросы, по которым есть замечания государственных органов. Механизм рабочий. Осенью автолизинг будет запущен.
Тем временем часть покупателей продолжает искать более дешёвые автомобили за рубежом, в том числе через так называемый серый импорт. По словам главы Казахстанского автомобильного союза Анар Макашевой, такие сделки могут быть рискованными – иногда в страну попадают автомобили с непрозрачной историей или находящиеся в международном розыске. Премьер-министр Олжас Бектенов поручил усилить борьбу с серым импортом и ускорить развитие производства автокомпонентов. В перспективе Казахстан намерен не только собирать автомобили, но и выпускать для них сталь, аккумуляторы и комплектующие.
Олжас Бектенов, Премьер-министр РК:
– Карагандинский Qarmet уже производит специальные марки стали для автобусов и грузовых автомобилей. Следующим этапом необходимо наладить выпуск стали для легковых автомобилей. Имеется высокий потенциал глубокой переработки меди, алюминия, хрома, а также производства резиновых, пластиковых, кабельных и других изделий. В этой связи поручаю Министерству промышленности и строительства совместно с отраслевыми предприятиями в месячный срок разработать соответствующий план по созданию производств автокомпонентов.
Особое внимание Олжас Бектенов поручил уделить производству электрического и гибридного транспорта, а также привлечению международных компаний для развития сети электрозарядных станций.
Автор: Гульнара Хасан.
Теги #автопром #Казахстан #QARMET #производство #автомобили #автомобиль #локализация #Год рабочих профессий #электромобили #автолизинг #Новости Казахстана #24KZ #избранноеPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz