Аномальная жара охватила большую часть Казахстана. Под палящим солнцем асфальт становится особенно уязвимым. Поэтому в Западно-Казахстанской области усилили контроль за тяжеловесным транспортом, передает «24KZ». В дневные часы движение многотонных грузовиков ограничивают. За полтора месяца сумма штрафов за нарушения уже превысила девять миллионов тенге.
Летом асфальт проходит настоящее испытание на прочность. В зной дорожное покрытие может нагреваться до шестидесяти градусов, становится мягче и не выдерживает прежних нагрузок. По словам специалистов, именно в этот период перегруженные фуры оставляют глубокие колеи, трещины и просадки.
Рафис Зинетов, директор филиала ЗКО «Национальный центр качества дорожных активов»:
– В летнее время при температуре воздуха выше 25 градусов запрещено провозить груз массой более 8 тонн на одну ось. В связи с тем, что основные дороги у нас все уложены на стандартном битуме БНД, то есть 100/130 или 70/100, у которых температура размягчения около 47 градусов. Соответственно, при температуре около 30 градусов окружающей среды температура покрытия разогревается до 50–60 градусов.
Альбина Кумаргалиева, корреспондент:
– Это один из самых загруженных участков. Здесь сходятся республиканская и международная трассы, поэтому за сутки проезжает до трёх тысяч большегрузов. В жаркую погоду такая нагрузка особенно опасна для дорожного покрытия.
Именно поэтому на наиболее оживлённых трассах региона усилили контроль. В самые жаркие часы на автодорогах работают мобильные группы транспортной инспекции. Они взвешивают большегрузы, проверяют документы и выявляют перевозчиков, нарушающих сезонные ограничения.
Рахымберди Ашкеев, руководитель инспекции транспортного контроля ЗКО:
– В основном на одну ось предусмотрено 10 тонн. Однако сейчас летнее время идёт ОПМ , 8 тонн положено. С 11:00 до 21:00, при температуре свыше 25 градусов жары, временно ограничиваем проезд грузоперевозок. Нами составлено на сегодняшний день 58 административных протоколов на сумму 9 миллионов 39 тысяч тенге. К 16 автотранспортным средствам применены меры по временному ограничению движения в соответствии с действующими сезонными ограничениями.
Через мобильный пункт контроля проходят десятки большегрузов. Одним приходится устранять нарушения, другие после проверки сразу продолжают путь. Среди них и водитель Сергей Грунский.
Сергей Грунский, водитель:
– Везу пшеницу. Где-то 16–17 тонн, на Желаево, на элеватор. Специалисты проверили, перегруза нет. Всё нормально. Едем дальше.
При этом главная цель рейдов – не только выявить нарушителей, но и сохранить дороги. Ежегодно на их строительство и ремонт в регионе направляют миллиарды тенге. Только в этом году планируют привести в порядок 272 километра трасс республиканского и областного значения.
Авторы: Альбина Кумаргалиева, Калыбек Акрап, Эльдар Аюпов
Теги #ограничение движения #жара #ЗКО #24KZPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz