Казахстан расширяет авиасообщение и готовится открыть прямые рейсы в США. Итоговый отчет американских авиационных властей ожидают в ноябре, а запуск маршрута Астана – Нью-Йорк рассматривают на 2027 год. Параллельно страна модернизирует аэропорты, увеличивает число международных направлений и наращивает грузовые перевозки, передает «24KZ».
В прошлом году аэропорты Казахстана обслужили почти 32 млн человек. И это, похоже, только начало. В ближайшие несколько лет трафик может вырасти в разы. Воздушная гавань Астаны рассчитывает благодаря модернизации выйти примерно на 40 млн пассажиров в год. В планах – и строительство нового аэропорта.
Талгат Ластаев, вице-министр транспорта РК:
– Буквально месяц назад был заключен меморандум между акиматом города Астаны, Министерством транспорта и руководством аэропорта Сингапура именно по сопровождению данного проекта. Разрабатываются технико-экономическое обоснование и проектно-сметная документация. В настоящее время идут изыскательские работы. Вообще, проекты такого уровня – это мегапроекты. Как правило, их строительство занимает от 5 лет.
Но еще более масштабные планы у Алматы. К 2050 году пропускную способность аэропорта мегаполиса планируют увеличить почти в четыре раза – до 55 млн пассажиров ежегодно. Если эти планы удастся реализовать, Казахстан сможет значительно укрепить свои позиции и приблизиться к стратегической цели, поставленной Президентом, – стать одним из ведущих авиационных хабов Евразии.
Асель Багисова, руководитель AIFC Aviation Finance Hub:
– Казахстан имеет отличное местоположение, находится на стыке Европы и Азии, поэтому для нас важно, чтобы все эти грузовые потоки, по возможности пассажирские потоки, проходили через Казахстан. Это будет способствовать развитию нашей страны, улучшению нашего ВВП.
Казахстан намерен не только расширять возможности аэропортов, но и открывать новые авиамаршруты. В планах – довести их число до 160. В первую очередь дополнительные рейсы хотят запустить в Китай и Индию, чтобы привлечь больше транзитных пассажиров. Увеличится и количество полетов в Европу и Турцию. В России приоритет отдадут городам с населением более 500 тысяч человек. Одновременно расширяется география дальних перелетов. Уже 30 ноября Air Astana запускает прямые рейсы между Алматы и Токио. Следующий шаг – наладить авиасообщение с США.
Талгат Ластаев, вице-министр транспорта РК:
– Окончательный отчет официальный мы ожидаем в ноябре от Федерального агентства США и думаем, что до конца года Казахстан официально получит право осуществлять рейсы на территорию США. Во всяком случае, мы себе ставим такую задачу. На территории США рассматривается Нью-Йорк, соответственно, здесь, в Казахстане, понятно, что в приоритете у нас Астана. Рейс достаточно протяженный, но с учетом того, как развиваются отношения между странами, насколько Казахстан востребован и с учетом развития инвестиций в экономике, этот рейс, я думаю, будет рентабельным. Понятно, что любой рейс вначале требует накатки, но со временем однозначно он будет коммерчески рентабельным.
Казахстан наращивает не только пассажирские, но и грузовые авиаперевозки. С января по июнь аэропорты обработали 102,5 тысячи тонн грузов. Это на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Вместе с ростом объемов увеличивается и потребность в авиатопливе. Поэтому в стране планируют наращивать его производство.
Сабит Мухан, главный эксперт департамента транспортировки и переработки нефти МЭ РК:
– На начальном этапе мы планируем увеличить объемы выпуска на базе действующих НПЗ за счет оптимизации технологических процессов. Во-вторых, дальнейший рост будет обеспечен за счет глубокой модернизации и расширения мощности текущих заводов. Кроме того, в рамках реализации стратегических задач предусмотрен проект строительства нового НПЗ мощностью 10 млн тонн в год, что создаст значительный потенциал для роста производства всех видов светлых нефтепродуктов, включая авиатопливо.
Быть главным воздушным мостом Евразии – значит гарантировать надежность. Казахстан уверенно держит эту планку: уровень авиационной безопасности в стране превысил 90%, выведя республику в топ-20 мировых лидеров и на первое место в регионе. Заслуженным признанием этого успеха стало проведение в Астане глобального форума ИКАО.
Алишер Накипов, корреспондент:
– Казахстан впервые принимает международный форум такого уровня. В Астане собрались представители авиационной отрасли со всего мира, чтобы обсудить, как меняются угрозы и что необходимо делать сегодня для безопасности полетов.
Мероприятие объединило тысячи участников из 62 стран. Среди почетных гостей был генеральный секретарь Международной организации гражданской авиации Хуан Карлос Саласар, который прибыл в Астану с официальным визитом.
По его словам, одна из главных целей организации – сделать авиаперевозки доступными и безопасными для всех к 2050 году. При этом развитие не должно идти в ущерб безопасности пассажиров и окружающей среде. Глава ИКАО также высоко оценил достижения Казахстана.
Хуан Карлос Саласар, генеральный секретарь Международной организации гражданской авиации:
– Неделя ИКАО в Астане – важный шаг для успешного проведения будущих международных авиационных конференций. Показатель Казахстана в сфере авиационной безопасности достиг 95,7%. Это свидетельствует о высоком уровне соответствия международным стандартам. ИКАО приветствует этот результат и продолжит сотрудничество с Министерством транспорта и Комитетом гражданской авиации Казахстана, чтобы сохранить достигнутый уровень безопасности и обеспечить высокое качество пассажирских и грузовых перевозок.
Защита от кибератак, военные конфликты и интеграция искусственного интеллекта – новые вызовы, к которым отрасль должна быть готовой уже сегодня. Ведь масштабная задача Казахстана заключается не только в строительстве новых объектов инфраструктуры. Главный вызов – сформировать конкурентоспособную авиационную экосистему, где грузовые и пассажирские перевозки, аэропорты, топливное обеспечение, цифровые технологии и частные инвестиции будут работать как единый механизм. Именно способность объединить эти элементы определит, сможет ли страна превратить свое выгодное географическое положение в устойчивое экономическое преимущество.
Авторы: Алишер Накипов, Мерей Талап
Теги #Казахстан #ИКАО #ICAO #рейсы #безопасность #24KZ #эфир 24 #избранноеPhone: +7 (7172) 757 485
E-Mail: 24kz@khabar.kz