Грузооборот порта Курык вырос почти на 43% за шесть лет

Почти 885 тысяч тонн грузов перевалили через порт Курык за полгода. После модернизации там сократили время обработки железнодорожных паромов с 18 до 12 часов. А за шесть лет его грузооборот вырос почти на 43%. О развитии одного из крупных узлов Срединного коридора расскажут мои коллеги, передает корреспондент «24KZ».

Нефтепродукты, зерно, химическая продукция и удобрения. Эти грузы проходят через порт Курык. Основной объём перевозок приходится на железную дорогу. Сегодня порт обеспечивает перевалку экспортных, импортных и транзитных грузов, в том числе следующих по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Бакыткерей Алибеков, заместитель генерального директора по эксплуатации ТОО «Порт Курык»:

– Грузы из Китая сейчас проходят через Казахстан, Азербайджан и Грузию в страны Европы. В развитии Срединного коридора роль порта Курык очень важна. В этом году мы планируем довести грузооборот до 2 миллионов 500 тысяч тонн. Эти показатели из года в год растут. Поток железнодорожных вагонов и грузовых автомобилей постоянно увеличивается.

Наращивать возможности порта помогает модернизация инфраструктуры. После обновления подъёмно-переходных мостов время обработки железнодорожных паромов сократилось на шесть часов, автомобильных – на четыре. Теперь суда могут быстрее проходить погрузку и разгрузку. Увеличилось и количество вагонов, которые железнодорожный паром способен принять за один рейс.

Амандык Кусайынов, диспетчер ТОО «Порт Курык»:

– В сутки принимаем четыре парома. Железнодорожный паром сегодня может перевозить до 48-50 вагонов. Это примерно четыре тысячи тонн. Сейчас к нам прибывают паромы из Азербайджана. С момента выхода парома из порта Алят мы берём его под контроль и готовим к его прибытию грузовые автомобили и вагоны для отправки на экспорт.

За шесть месяцев этого года через Курык прошло почти 885 тысяч тонн грузов. В основном это железнодорожные и автомобильные перевозки. До конца года здесь планируют перевалить два с половиной миллиона тонн. Задачу, которую поставил Глава государства в нынешнем Послании, – превратить Казахстан в ведущий логистический хаб Евразии – здесь решают за счёт привлечения новых грузопотоков и развития Срединного коридора.

Авторы: Тамара Степанова, Саламат Бекбаев.

Теги #порт #Транскаспийский маршрут #маршрут #модернизация #Новости Казахстана #24KZ