Объем контейнерных перевозок через ЕАЭС увеличился

Транзитные мощности ЕАЭС всё больше интересуют Пекин, сообщает корреспондент «Хабар 24». Из Китая в Европу через Казахстан, Россию и Беларусь за последние восемь месяцев перевезли около 450 тысяч контейнеров. Объемы уже близки к результатам прошлого года. В Евразийском банке развития считают, что это результат слаженной работы Нур-Султана, Москвы и Минска.

Напомним, основное преимущество транспортного коридора – время. В Европу товар можно доставить за две недели, тогда как морскими путями на это уходит более месяца. В 2020-м, в разгар пандемии, объемы ж/д перевозок странам союза удалось увеличить более чем на 60%. Впрочем, не обходится без проблем. Из-за ковидных ограничений случаются сбои в движении поездов, погрузке и разгрузке контейнеров. Своё негативное влияние оказывает также ситуация на белорусско-польской границе.

Аналитики полагают, что в перспективе ежегодный грузопоток через Евразийский экономический союз может вырасти как минимум втрое, а совокупная выручка железнодорожных компаний стран-партнёров достичь 10 миллиардов долларов. Но для этого нужно работать над развитием инфраструктуры.

Тарас Цукарев, руководитель управления Центра интеграционных исследований ЕАБР:

- Необходимо обновлять и увеличивать парк фитинговых платформ. Это будет способствовать наращиванию фитингового потока. Странам не нужен мегапроект, не нужен второй Транссиб, достаточно лишь расширить узкие места транспортной инфраструктуры. Это строительство дополнительных ж/д путей, электрификация участков, расшивка сложностей на погрузочных пунктах и внедрение новых цифровых решений.

Авиационное топливо будут продавать на бирже  

В Казахстане запускают биржевые торги авиакеросином. В Агентстве по защите и развитию конкуренции сообщили, что проходить они будут в рамках действующих правил по реализации нефтепродуктов. Биржевой комитет рекомендовал для этих целей две площадки: «Евразийскую Торговую Систему» и «Товарную биржу «Каспий».

Объемы продажи топлива, согласно закону, устанавливает Минэнерго. Покупателями выступят аэропорты и оптовые поставщики, продавцами – компании-ресурсодержатели. Первая торговая сессия стартует сегодня.

Добавим, с весны текущего года на биржах страны впервые начали торговать бензином, битумом и углём, что позволяет устанавливать рыночную цену и избегать накруток посредников.

В Казахстане сокращаются продажи автомобилей LADA

Автомобили LADA могут покинуть первую пятерку самых продаваемых машин в Казахстане. Такие прогнозы дают в союзе «КазАвтоПром». По итогам восьми месяцев, продажи моделей российского производителя в стране сократились на 57%.

Со слов заместителя главы союза Артура Мискаряна, данные авто всегда были востребованы: в прошлом году через дилерскую сеть реализовано свыше 17 тысяч новых машин. Однако в силу логистических и производственных процессов в этом году позиции потеряны: бренд на пятом месте в ТОП-5 самых популярных.

Между тем российский «АвтоВАЗ» объявил о начале серийной сборки LADA в Узбекистане. Проект реализуют совместно с местным партнёром. Первые собранные автомобили готовят к отправке в дилерскую сеть. Сообщается, что в прошлом году в соседней стране продали свыше пяти тысяч машин данной модели – втрое меньше, чем на казахстанском рынке.

Логистический коллапс

Предстоящее Рождество жители Европы могут встретить без подарков. Перебои с поставками товаров в магазины и точки общепита из-за логистических проблем прогнозируют эксперты отрасли.

Как сообщает Financial Times, страны ЕС уже длительное время страдают от нехватки водителей грузовиков. Пандемия коронавируса усугубила ситуацию: кадровый дефицит достиг четырехсот тысяч человек. Одна из причин – старение профессии. Также больше времени стало занимать получение водительской лицензии.

Наиболее ощутима нехватка кадров в Великобритании, где после Brexit водители стали тысячами уезжать из страны, отмечает издание. В канун зимних праздников нагрузка возрастет, и это может стать уже глобальной проблемой. В свою очередь издание «Коммерсант» сообщает, что аналогичная ситуация наблюдается и в России. В соседней стране не хватает техники, водителей, растут затраты в сфере грузоперевозок.

Apple готовит новые разработки

Apple работает над двумя революционными проектами. В компании планируют при помощи датчиков смартфона и специального алгоритма начать диагностировать у пользователей депрессию и стресс. Еще одна разработка касается выявления ранних признаков болезни Альцгеймера. В случае успеха это может стать настоящим прорывом, отмечает издание The Wall Street Journal.

Авторы сообщают, что основная идея заключается в том, чтобы «вытащить» маркеры опасных состояний человека из общих данных о мобильности, физической активности, манере набора текста и другой доступной гаджету информации, а также создать алгоритмы надежной обработки.

В отличие от предыдущих программ, разработанных для «умных» часов, новые создадут, прежде всего, для iPhone. В случае успеха популярные мобильные устройства получат уникальную опцию.