Почему дорожает бензин в Казахстане?

С очередным ростом цен на бензин столкнулись в эти дни казахстанские автовладельцы, сообщает корреспондент «Хабар 24». Топливо 92-й марки в некоторых городах продают выше 180 тенге за литр.

В Минэнерго прокомментировали, что предпосылок для подорожания в виде дефицита не было. Производят и отгружают бензин в нужных количествах. Причины роста цен намерены выяснять совместно с Агентством по защите и развитию конкуренции.

У экспертов отрасли на этот счёт своё мнение. По словам Олжаса Байдильдинова, в ближайшей перспективе на казахстанском рынке будут и новые подорожания, и нехватка отдельных нефтепродуктов. Текущую ситуацию он связывает с общими трендами. В частности, с ростом цен на ГСМ на соседнем российском рынке.

Напомним, Казахстан всё еще входит в 10-ку стран с самым дешёвым бензином и лидирует в этом отношении в ЕАЭС. С Кыргызстаном и Россией разница составляет порядка 100 тенге за литр. Проблема с «серым» вывозом топлива в соседние государства существует не первый год. Эксперт считает, что тенденция будет продолжаться до тех пор, пока цены не выровняются в рамках создания единого рынка нефтепродуктов к 2025 году.

Пока же тарифы на продажу нефти внутри страны составляют примерно 20 долларов за баррель. Это как минимум в четыре раза меньше текущей стоимости чёрного золота и вдвое ниже себестоимости. Примерно 45% объемов обеспечивает нацкомпания. Оставшуюся часть перекрывают за счёт контрактных обязательств небольших предприятий.

Олжас Байдильдинов, эксперт нефтегазовой отрасли:

- Сможем ли мы столкнуться с дефицитом по бензину? Думаю, нет. Но надо понимать, что компании, работая в убыток, смогут продержаться год или два. Но когда это продолжается больше и возможности ограничены, для них это становится неинтересным. При цене 92-го бензина, допустим, в 180 тенге за литр, если перевести это в баррели и доллары, получим, что бензин на внутреннем рынке стоит около 70 долларов за баррель при мировой цене в 80 долларов просто за сырую нефть. У нас ситуация такая же, как если бы сметана продавалась в магазинах дешевле, чем молоко. Я ещё в 2019 году говорил, что 92-й бензин должен был стоить выше 200 тенге за литр.

Сколько стоит литр Аи-92 в городах Казахстана

В нашей рубрике «Карта цен» мы выясняли, сколько стоит литр бензина 92-й марки в разных городах страны. Информацию собирали собственные корреспонденты телеканала «Хабар 24» в регионах.

В Атырау средняя стоимость топлива – 168 тенге. 177 тенге – в Кызылорде. Столько же бензин стоит в Талдыкоргане. На 1 тенге дороже в столице – 178. В Актау уже 179 тенге. На автозаправках Усть-Каменогорска бензин продают за 180 тенге. Самое дорогое топливо оказалось в Петропавловске – 186 тенге.

Страны ОПЕК+ сохранили прежние планы по добыче нефти

Казахстан продолжит наращивать добычу нефти в рамках соглашения ОПЕК+. Министры стран-участниц сделки провели очередные переговоры, обсудив параметры на декабрь.

Уровень добычи нефти в декабре страны ОПЕК+, как и планировали, увеличат на 400 тысяч баррелей в сутки. Квота для Казахстана с учетом ежемесячного роста составит 1 млн 556 тысяч баррелей ежесуточно. Об этом сообщили в пресс-службе Минэнерго.

Заседание ОПЕК на этот раз сопровождалось и политическим давлением. По сведениям Bloomberg, накануне американские власти просили нефтедобывающие страны увеличить добычу на 800 тысяч баррелей в сутки, что вдвое больше согласованного плана. Причина – в рекордном подорожании топлива в Штатах, где стоимость бензина напрямую зависит от нефтяных котировок.

Однако картель решил придерживаться прежней договорённости. На пресс-конференции министры стран объяснили, что угрозу для рынка представляют вспышки коронавируса в мире. Высоки и риски сезонного падения спроса. По прогнозам, переизбыток может возникнуть в первом квартале следующего года. На фоне заседания нефтяные котировки росли. Марка Brent дорожала на 2% и торгуется выше 83 долларов за баррель. С начала года цена на черное золото в мире подскочила более чем в полтора раза.

Рост цен и дефицит минеральных удобрений 

С нехваткой минеральных удобрений отечественного производства столкнулись в этом году казахстанские фермеры. Об этом нам сообщил глава Союза полеводов Виктор Асланов.

Стоимость импортной химической продукции резко выросла прошлой зимой из-за дефицита на мировых рынках. Перед посевной кампанией хозяйства покупали удобрения уже как минимум в полтора раза дороже. Продукция отечественного производства тогда была доступна, говорит эксперт. Однако к лету товара стало катастрофически мало. В отраслевом союзе предполагают, что завод стал больше продавать удобрений за рубеж из-за привлекательных экспортных цен.

Добавим, что с такой же проблемой столкнулись и в России, где на днях даже ввели квоту на экспорт. Отметим, что соседняя страна – один из ведущих игроков рынка. Но из-за подорожания газа в ближайшие полгода за рубеж там продадут только около 6 млн тонн азотных удобрений и свыше 5 млн азотсодержащих. Такие меры ввели, чтобы не допустить дефицита и сдержать растущие цены на продовольствие.

Виктор Асланов считает, что и в Казахстане такие ограничения были весьма уместны. По подсчётам аграриев, в этом году линейка расходных материалов, включая удобрения, подорожала почти на 80%.

Виктор Асланов, председатель Союза полеводов Казахстана:

- Фермерам стали чаще отказывать в продаже отечественного товара по причине того, что его нет в наличии. Причём происходит всё это на фоне задач об увеличении применения минеральных удобрений в сельском хозяйстве. Как их будут выполнять, если удобрять почву станет нечем? Может быть, тоже назрела необходимость ограничить экспорт?