Второй казахстанский банк начал принимать заявки по новой программе льготного автокредитования

Помимо Центркредита, обслуживать потенциальных её участников в автосалонах начали и менеджеры Евразийского банка. Об этом сообщает пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития.

Судя по ажиотажу, казахстанцы ждали её с нетерпением. Но столкнулись с тем, что в банках не оказалось денег. Во многих автосалонах пока отсутствуют и подходящие под критерии машины.

Свыше тысячи ста заявок поступило за вчерашний день в Банк Центркредит от казахстанцев, желающих купить машину по новым льготным условиям автокредитования. Такие предварительные данные нам сообщили в Фонде развития промышленности. Результаты Евразийского банка, который тоже начал принимать заявки, обещают озвучить сегодня. По словам представителей пресс-службы Фонда, многие автосалоны в день старта программы работали допоздна. Причина в наплыве клиентов, ведь условия действительно выглядят привлекательными: четырёхпроцентная ставка вознаграждения и возможность купить машину отечественной сборки даже без первоначального взноса. О том, что программа выгодна для потребителей, но для Правительства убыточна, пишет финансовый аналитик, автор телеграмм-канала Finance.kz Андрей Чеботарёв. Он отмечает, что ставка кредитования значительно ниже инфляции. Которая в апреле, к слову, ускорилась до 13,2%. По его мнению, временно тормозить программу будет дефицит машин в автосалонах. Причём, влияет на него не только внутренняя потребность, но растущий спрос со стороны России. Также у аналитика, как и у многих казахстанцев, возникли вопросы по созданию новой очереди для получения автокредита. Напомню, в Фонде заявили, что её формируют с нуля, так как это новая программа. Хотя до этого возможности купить машину по льготным условиям уже ждали свыше 15 тысяч человек. Что касается финансирования, деньги обещают распределить в ближайшее время, установив лимиты для каждого банка. Напомню, речь идёт об общей сумме в 100 миллиардов тенге. Это примерно 10 тысяч проданных машин. Всего по программе будут работать четыре финансовых института: Банк Центркредит, Евразийский, Халык и Форте. В перспективе, число могут увеличить.

Андрей Чеботарёв, финансовый аналитик:

– В программе надо участвовать, так как в условиях, когда депозит приносит до 14,9% годовых, займ под 4% выглядит едва ли не бесплатными деньгами. До того, как ставка по депозиту не опустится ниже 4%, этот кредит ни в коем случае нельзя погашать заранее. Если у вас есть лишние деньги — лучше положите их на депозит или заставьте работать как-то иначе.

Между тем аналитики Первого кредитного бюро отмечают, что из-за дефицита автомобилей, их продажи в Казахстане снизились на 8% по сравнению с прошлым годом. Всего с января по апрель жители приобрели 31 600 единиц транспорта. Несмотря на то, что объемы производства за первый квартал выросли на 11%, 30% снижение импорта они не покрывают. Всё это давит на цены. О том, насколько подорожали машины, можно судить, в том числе, и по среднему размеру выданного автокредита в стране. К примеру, если год назад сумма не достигала и трёх миллионов тенге. То в марте текущего она была уже около восьми миллионов. Медианная выдача займов также выросла более чем наполовину: до 6 миллионов 800 тысяч тенге, отмечают аналитики. Представители бизнес-сообщества в свою очередь, считают, что льготные госпрограммы имеют свойство ускорять инфляцию, передает корреспондент «Хабар24».

Алишер Кожасбаев, Член Общественного Совета МИИР РК:

– Автомобилей в наличии нет, мы это знаем. Как только вводится льготное автокредитование, эти автомобили начинают дорожать. И сразу же эффект от льготного автокредитования пропадает. И самое главное, у нас какой процент локализации автомобилей? Ну 20, может 30%. Это означает, что эти деньги, которые собраны на утильсбор. Автопроизводители получают их в виде проданных машин. И 70% от этих денег, на них идут и покупают доллары, чтобы отправить за рубеж эти деньги и купить комплектующие.  То есть мы сами вливаем деньги, чтобы оказать давление на тенге и усилить доллар.

Ухудшились показатели банков

На фоне развития геополитического кризиса в мире у половины из топовой десятки казахстанских банков в марте ухудшились показатели. Такие выводы сделали аналитики Финпром.кз. Общий ссудный портфель БВУ увеличился незначительно, прибавив лишь 0,7%. Среди банков, которым удалось сохранить кредитную активность, с большим отрывом лидирует Forte. На втором месте Евразийский Банк, на третьем Банк ЦентрКредит. В плюсе также Halyk и Jusan Банки. Как и ожидалось, сократили портфели дочерние филиалы российских финансовых организаций:  Сбербанк на 4,6% и Альфа более чем на два. Но помимо них, в минус ушли также Kaspi и Отбасы, потерявшие 2,3 и 1,5%. Что касается кредитов с просрочкой, доля их в ссудном портфеле казахстанских банков немного сократилась, до 6,6%. А вот займов с просрочкой свыше 90 дней, напротив, стало больше. Сумма их превысила 729 миллиардов тенге.

В мире рекордно дорожает пшеница

Пшеница рекордно дорожает на биржах. Причина в приостановлении экспорта из Индии. Страна, которая считается восьмым по величине поставщиком, столкнулась с аномальной жарой и резким падением урожайности. В приоритете у Индии теперь собственный рынок. До этого цены на зерно выросли примерно на 60% из-за военных действий, срыва посевной кампании в Украине. Всё это оказывает огромное давление на инфляцию в странах, отмечают аналитики Блумберг. Из-за новых рисков вчера на бирже Чикаго базовые фьючерсы на пшеницу подскочили почти на 6%. Дорожает она и на европейских торговых площадках. Казахстан с апреля ввёл временное ограничение на экспорт зерна и муки. За рубеж данную продукцию продают только по квотам. Растут из-за этого цены и на ключевых рынках Центральной Азии. Так, в Таджикистане за две недели резко подорожала мука. 50-килограмовый мешок стоит более 30 долларов, это около 13 тысяч тенге. Исследовательское бюро «Зерновые и Масличные» сообщает, что в марте Таджикистан увеличил импорт казахстанской пшеницы почти в полтора раза, муки на 35%.