476,27 474,60 7,83
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz


Казахстанский авторынок: дефицит сохраняется

  • 818
  • UPD: 11:47, 10.08.2022

Программа льготного автокредитования в сентябре полностью перейдёт на принципы револьверного механизма. В Фонде развития промышленности сообщили, что для этих целей разрабатывают специальную онлайн-программу, рассказывает экономический обозреватель «Хабар 24».

Её обещают официально презентовать в следующем месяце. Также известно, что почти все банки, кроме одного, исчерпали выделенные им лимиты, приостановив приём заявок.

90 миллиардов тенге из ста освоили казахстанские банки по программе льготного автокредитования буквально за пару месяцев. Итоговый транш в размере 10 миллиардов в этом месяце получит Евразийский банк.

Ожидается, что дальше программа будет работать по револьверному принципу. То есть платежи по автокредитам банки будут направлять на выдачу новых займов. По данным Фонда развития промышленности, на сегодняшний день от казахстанцев поступило свыше 31-ой тысячи заявок. Гендиректор центра анализа и мониторинга авторынка Артур Мискарян говорит, что объёмы выделенных средств изначально были рассчитаны на узкий круг покупателей. По оценкам специалиста, до перехода на револьверный режим, условиями программы воспользуются примерно 13 тысяч покупателей. В дальнейшем темпы выдач снизятся. В следующем году объёмы будут зависеть от фондирования.

Отметим, в профильном министерстве заявляли, что выделение дополнительных денег по программе, пока под вопросом. Что касается общей ситуации на авторынке, в стране сохраняется дефицит новых машин, особенно импортных брендов. Проблема существует не первый год, и обострилась она из-за ухода с российского рынка крупных игроков. Казахстанские автодилеры перестраивают логистические цепочки и пытаются наладить поставки популярных автомобильных марок напрямую из стран-производителей. Но транспортировка теперь ещё дольше и затратней. Тем не менее, несмотря на все потрясения, продажи новых машин в стране держатся на прошлогодних уровнях: 12 500 единиц приобрели покупатели за 6 месяцев. По словам Мискаряна, работающим в стране предприятиям удалось немного нарастить объёмы сборки. В центре анализа и мониторинга ожидают 15 процентное увеличение продаж по итогам года. Что касается цен, они тоже растут.

Артур Мискарян, генеральный директор Центра анализа и мониторинга авторынка:

- Что касается ситуации на авторынке тут надо сказать, что ценовой рост, который был в прошлом году, на протяжении всего года, он имел галопирующий характер. В этом году мы видим, что ценовой рост хоть и сохраняется, но темпы уже не те. Цены растут гораздо более скромными темпами и при этом, когда мы делаем анализ по отдельным брендам отдельных моделей, мы видим даже небольшое снижение на 2-3 сотни тысяч тенге на модель отдельную.

МИРОВЫЕ АВТОКОНЦЕРНЫ ОПАСАЮТСЯ НОВОГО КРИЗИСА

Ведущие мировые автоконцерны и производители электронной техники пристально следят за ситуацией вокруг Тайваня. По данным TrendForce, доля только одного тайваньского производителя микрочипов, компании TSMC, на рынке превышает 50%. Если геополитический кризис обострится, это может привести к ещё большей напряжённости в различных отраслях. И, конечно же, в автопроме. Дефицит чипов, возникший ещё в период пандемии коронавируса, привёл к массовому подорожанию электроники, оборудования и машин.

Казахстанские эксперты считают, что с точки зрения экономической целесообразности, ни одна из сторон не заинтересована в том, чтобы эскалировать ситуацию. Для запуска новых производств потребуется не один год. Между тем, автопроизводители продолжают испытывать нехватку электронных компонентов, и проблема будет сохранять актуальность как минимум год, говорит Артур Мискарян.

Напомним, китайские военные в эти дни продолжают учения близ острова. Они используют ракеты, силы авиации и военные корабли. Манёвры начались после визита спикера Палаты представителей США Нэнси Пелоси в Тайбэй. Власти КНР заявили о намерении проводить их теперь в Тайваньском проливе регулярно.

Артур Мискарян, гендиректор Центра анализа и мониторинга авторынка:

- Все мировые игроки на авторынке заинтересованы в скорейшем решении этого вопроса. Другое дело, что это та проблема, на решение которой требуются определенные сроки. Как мы видим за прошедшие два года решения не находится, по той причине что те же производства микрочипов. На создание и запуск такого предприятия нужно 3-4 года в среднем. Рентабельным оно может быть в случае, если с момента запуска оно выходит на полную производственную мощность и в режим работы 24/7.

BLOOMBERG: КОНТРОЛЬ В ЕАБР ПЕРЕЙДЁТ КАЗАХСТАНУ

Россия и Беларусь могут сократить общую долю в уставном капитале Евразийского банка развития ниже 50%, чтобы международная финансовая организация не попала под санкции Запада. Держателем контрольного пакета акций станет Казахстан, об этом пишет агентство Вloomberg, ссылаясь на свои источники. Доля нашей страны составляет около 33% акций кредитора, России принадлежит почти 66%.

Мы обратились в пресс-службу Банка, там эту информацию не комментируют.

Напомним, организация учреждена на основании международного соглашения в 2006 году. Её задачи заключаются в содействии экономическому росту и развитию торговых отношений стран-участниц. Среди них Казахстан, Армения, Беларусь, Кыргызстан, Россия и Таджикистан. Инвестпортфель банка превышает 4 миллиарда долларов и включает в себя 76 проектов в различных сферах экономики.

ЦЕНЫ НА НЕФТЬ СНИЖАЮТСЯ

Цены на нефть немного снизились по итогам вчерашних торгов. После роста примерно до 98-ми долларов, стоимость эталонной марки Brent опустилась ниже 97-ми. В Евросоюзе сообщили, что подготовили финальный текст ядерной сделки с Ираном. Растёт вероятность увеличения поставок иранской нефти на рынки. Колебания происходят также и на фоне приостановления экспорта российской нефти по южному участку нефтепровода «Дружба». Из-за санкций страна не может произвести платёж за транзит через Украину в Восточную Европу. Reuters сообщает, что поставки по нефтепроводу через Беларусь в направлении Польши и Германии пока продолжаются. 

Телеканал Хабар 24