Отрасль транспорта и складирования выросла на 20%

Перевозить и складировать грузы в Казахстане стали на 20% больше, сообщает «24KZ». Такие изменения связаны с масштабным логистическим переформатированием, считают эксперты. Страна перестраивает ключевые маршруты, развивает инфраструктуру и усиливает роль новых транспортных коридоров.

За последние месяцы транспортная отрасль показывает устойчивый рост почти по всем направлениям: увеличиваются объёмы перевозок, расширяется география маршрутов, активно модернизируется инфраструктура. Среди приоритетных направлений – новые трассы и реконструкция участков протяжённостью больше тысячи километров. Всё это имеет особую актуальность в контексте задачи стать ключевым транзитным хабом Евразии. Сейчас через территорию Казахстана проходят 13 международных коридоров, 5 из них – железнодорожных и 8 автомобильных. Один из самых важных проектов – «Западная Европа-Западный Китай», в планах расширить магистраль до шести полос и увеличить ее транзитный потенциал.

Максат Калиакпаров, вице-министр транспорта РК:

- Отдельное внимание уделяется также коридору «Север-Юг». Это направление: Россия, Казахстан, Туркменистан, Иран. Там тоже у нас сейчас ведётся масштабная работа по строительству дороги в Мангистауской области в части синхронизации с туркменскими коллегами, далее выход на Иран. Определённые работы уже завершены. Большая дорога «Актобе-Атырау-Астрахань» полностью функционирует. Далее мы планируем только расширять наши возможности. В целом у нас предусмотрено строительство полноценного транспортного каркаса до 2030 года, и работа по наращиванию транзитного потенциала будет продолжена.

В сентябре в стране запустили вторую линию железной дороги «Достык-Мойынты» – это главная транспортная артерия между Казахстаном и Китаем. Новая магистраль протянулась на 836 километров. Она позволит в 5 раз увеличить объёмы грузоперевозок и значительно сократит сроки доставки экспортных товаров.

Данияр Анарбек, гл. эксперт управления ж/д инфраструктуры Министерства транспорта РК:

- В целях развития транспортно-транзитного потенциала и формирования устойчивого транспортного каркаса страны ведется масштабное развитие железнодорожной инфраструктуры общей протяжённостью 4,6 тысячи километров. Как вы знаете, 30 сентября текущего года при участии Главы государства состоялся торжественный запуск второй линии участка «Достык-Мойынты», а также ожидается завершение проекта «Обводная линия Алматы». Продолжаются активные строительные работы по другим ключевым направлениям, в том числе «Дарбаза-Мактаарал», «Бахты-Аягоз», «Мойынты-Кызылжар», а также модернизация ряда железнодорожных участков.

Грузооборот в Казахстане вырос на 11,7%

За 10 месяцев в Казахстане перевезли почти 955 млн тонн грузов, что на 8% больше, чем годом ранее. Грузооборот вырос на 11% и превысил 470 млрд тоннокилометров.

Пассажирские перевозки также увеличились: с начала года транспортом воспользовались больше 1,5 млрд человек, а пассажирооборот вырос почти на 12%.

Наибольший рост грузооборота с начала года показала Атырауская область – плюс 47%. В Жетысу прирост составил почти 44%, в области Абай – свыше 31%. Положительная динамика также отмечается в Астане, Мангистауской, Туркестанской, Павлодарской, Актюбинской и Костанайской областях.

Пассажирооборот вырос почти на 12%

Продолжает расти и пассажирооборот. Больше всего он увеличился в Шымкенте – почти на 29% и в Алматы – на 25%. В Алматинской области рост и вовсе в полтора раза. Существенная динамика отмечается в Туркестанской, Кызылординской, Карагандинской и Абайской областях.

Ж/д транспорт перевез 380 млн тонн грузов

С начала года по железной дороге страны перевезено 380 млн тонн грузов – почти на 8% больше, чем год назад, а вот пассажиров стало меньше на 3% – чуть более 16 млн человек.

Автомобилями и городским электрическим транспортом пользовались чаще, пассажирооборот вырос почти на 14%.

Трубопроводами транспортировали 283 млн тонн грузов – на 15% больше, чем в прошлом году.

Воздушный транспорт обслужил свыше 13 млн человек. Внутренний водный транспорт перевёз почти на 44% меньше грузов, но на 9% больше пассажиров. Суда доставили свыше 3 млн тонн грузов различной категории.