Железнодорожный каркас Казахстана

Работы по формированию полноценного железнодорожного каркаса страны продолжаются, передает «24KZ».

В прошлом году были завершены крупные проекты общей протяжённостью 911 километров, такие как «Достык – Мойынты» и «Алматинская объездная дорога». Это позволило увеличить пропускную способность сети в 5 раз и ускорить транзитные перевозки.

В текущем году будут завершены стратегические строительные проекты на участках «Кызылжар – Мойынты» и «Дарбаза – Мактаарал», а также работы по модернизации направлений «Алтынколь – Жетыген» и «Бейнеу – Мангистау».

Кроме того, активно развиваются международные логистические коридоры – Транскаспийский международный транспортный маршрут и направление «Север – Юг». Отечественный торговый флот пополнится четырьмя паромами.

В следующем году будет завершена модернизация железнодорожных участков в западном регионе страны в рамках коридора «Север – Юг».