Мировой океан станет ближе для казахстанских экспортеров

Это стало возможным благодаря принятому Соглашению о судоходстве в рамках ЕАЭС. Документ был подписан на минувшем Евразийском межправительственном совете в Алматы. 

Чтобы отправить грузы через водные пути России прежде казахстанским экспортерам требовалось от 3 месяцев до полугода. Именно столько времени занимала выдача разрешений. Но с 1 апреля все изменится. Страны-участницы Евразийского экономического союза подписали Соглашение о судоходстве в рамках ЕАЭС.

Жасулан Керимбаев, главный эксперт комитета транспорта МИР РК:

- Теперь достаточно уведомить госорганы Российской Федерации о проходе казахстанских судов и получить разрешение. С этого момента у экспортеров есть 10 дней на провозку грузов по внутренним водам этой страны. До 1 апреля мы должны предоставить российской стороне список компаний-экспортеров. Прежде каждая компания сама обращалась с ходатайством о разрешении.

Подписания этого документа казахстаснкие грузоперевозчики ждали 5 лет. Перед нашей страной, не имеющей прямого выхода к Мировому океану, Соглашение открывает глобальные перспективы. По морю на мировой рынок Казахстан поставляет в основном зерно и углеводородное сырье. Доставка товаров водными путями отечественным экспортерам обойдется в разы дешевле. Значительно расширится и география экспорта.

Кроме того, казахстаснкие перевозчики смогут получить заказы на доставку грузов от российских компаний.

Алтынай Уалиева, зам. генерального директора ТОО «НМСК «Казмортрансфлот»:

- Процентов 80% этого соглашения выгодно Казахстан. Почему? Мы понимаем, что мы заходим на рынок РФ. Зайти РФ на казахстанский рынок транспортировки грузов – в принципе, возможно. Но мы понимаем, что мы должны выйти в открытые моря. Допустим, наши суда «Казмортрансфлот» оперируют не только в Каспийском море, но и в открытых морях Черном, Средиземном. Мы понимаем, чтобы пройти и достать какой-то груз, нам нужно пройти через РФ. Зайти на этот рынок мы должны были с комфортными условиями. Мы должны были иметь тот же доступ, что и суда под Российским флагом. Не ждать 6 месяцев, а просто уведомлением.

По прогнозам экспертов, экономический эффект не заставит себя долго ждать. На сегодня Казахстан доставляет грузы через Черное и Средиземное моря. В прошлом году было перевезено 55 тысяч тонн. Новое соглашение позволит увеличить эти объемы почти в 7 раз - до 350 тысяч тонн. В ближайшие 5 лет планируется нарастить объемы экспорта и по реке Иртыш до 1 млн тонн.

Авторы: Гульнара Хасан, Назерке Абдрахманкызы