388,07 428,20 6.05
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Первый товарный поезд, следующий из Китая в Чехию, прибыл в порт Актау

  • 468
  • UPD: 22:10, 18.10.2019

Первый товарный поезд, следующий из Китая в Чехию, прибыл в порт Актау, сообщает корреспондент «Хабар 24».

В 42 контейнерах – электротовары, собранные в городе Сиань для европейских потребителей. Благодаря логистическому сервису компании «КТЖ», где казахстанский порт играет ключевую роль, транзитные грузы уходят из одной части земного шара в другую быстрее и дешевле. Стратегия Казахстана в рамках инициативы «Один пояс – один путь» повышает конкурентоспособность страны, с каждым днем закрепляя ее позиции на мировой арене.

Эти сорокафутовые контейнеры прошли железнодорожным путем от Китая, через весь Казахстан всего за 72 часа. Сейчас они грузятся на фидерное судно в порту Актау. Впереди дорога по Каспию в Азербайджан, а оттуда через Турцию, в Черное море и железным полотном прямо в Прагу.

Мартин Войтман, коммерческий директор морского порта Актау:

- На эти краны мы делаем 15 контейнеров в час, т.е. погрузка и выгрузка. При острой необходимости мы смогли бы ставить 2 крана. Это технический момент. И в этом случае, мы можем достигать 20-25 контейнеров в час. По международным стандартам это довольно хорошо.

В целом транзитные перевозки национальной компании уверено растут. За 9 месяцев было перевезено свыше 467 тысяч контейнеров - это на 31% больше прошлогоднего показателя. Теперь в планах: до конца года увеличить этот объём до 825 тысяч.

Павел  Соколов,  заместитель председателя правления АО «НК «ҚТЖ» по логистике: 

- В первую очередь мы увеличиваем скорость движения. Мы ставим себе цель  1100, 1200, 1300 км в сутки для контейнерного поезда, в принципе, мы сейчас показываем скорость. Но это еще не все. Конечно, немаловажным фактором, помимо скорости, служит переход Каспийского моря. Мы сделали моделирование определенным образом и рассчитали, что сегодня возможности жд/инфраструктуры используются для пропуска транзита не более чем на 50%.

Между тем, уже через 5 лет, по прогнозам экспертов, «КТЖ» сможет перевозить  до 1 млн 600 тысяч контейнеров в год.

Авторы: Тамара Степанова, Ренат Дусалиев

Телеканал Хабар 24