Больше половины производимых в РК автомобилей сходит с конвейера костанайского завода

Больше половины производимых в стране автомобилей сходит с конвейера костанайского завода. В прошлом году на нем собрали чуть больше 40 тысяч машин, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Параллельно в регионе выпускают сельскохозяйственную технику. По статистике, в прошлом году ее производство увеличили в два раза. Между тем, у части казахстанцев есть претензии в адрес автозаводов. По их мнению, качество продукции хромает, а потребности покупателей полностью не покрываются. 

Это сварочный цех. На автозаводе его называют одним из основных элементов мелкоузловой сборки. Часть линий роботизированные, на остальных трудятся люди. За две смены по документам здесь могут сварить до 40 кузовОв. Работу робота и человека проверяют в этой лаборатории. Здесь измеряют геометрию каждого будущего автомобиля.   

Павел Орлов, техник лаборатории автотехники:

- Все геометрические показатели автомобиля измеряются по контрольным точкам. На данном автомобиле у нас расположено 1200 контрольных точек, которые мы все замеряем. В случае какого-либо несоответствия либо различия с 3D-моделью, загруженной в программу измерения, данный кузов отправляется на доработку и устранение несоответствий и дефектов.

Если дефектов не нашли, кузов отправляют на покраску. Основное место действия – вот эта камера. Если сварочные линии заточены под конкретную модель, то это помещение универсальное. После покраски здесь же наносится лак.

Александр Ставров, мастер цеха окраски кузовов:

- Идёт ручное нанесение бесцветного лака, то есть поверхностный слой. Проверяется. И затем уже идёт нанесение того же самого лака роботизированными установками. И после этого также проверяем качество покрытия.     

Спрос на автомобили местной сборки каждый год растёт. На улицах Костаная их количество заметно увеличилось. Хотят покупать отечественные машины и в других городах Казахстана. Некоторые автолюбители долго ждут своей очереди.

Саят Жусупов, ответственный представитель костанайского автозавода:

- Если имеется большой спрос, то это говорит о том, что у нас качественные автомобили. Значит, народ хочет покупать данные автомобили. В прошлом году мы выпустили более 40 тысяч автомашин. В текущем году и в последующем мы будем продолжать эту работу по выпуску качественного казахстанского продукта и по увеличению объёмов производства.

А это уже другой завод. Здесь собирают сельскохозяйственную технику. И уже делают ставку на выпуск компонентов. Недавно запустили локализационный центр. В полную силу он начнёт работать с августа. Сейчас завозят оставшуюся часть оборудования. Здесь будут производить металлические и пластиковые детали для выпускаемых комбайнов и тракторов.

Динара Шукижанова, первый вице-президент завода по производству сельскохозяйственной техники:

- На базе локализационного центра сейчас уже производятся порядка 150 различных компонентов, которые мы устанавливаем на сеялку, на трактора, комбайны, прицепы и автомобили производства «СарыаркаАвтоПром».

Что касается казахстанского содержания, то этот вопрос остался без ответа. На момент визита нашей съёмочной группы на автозаводе не нашлось компетентного человека. Нам обещали предоставить всю информацию в ближайшее время.

Авторы: Артём Грапов, Ермек Мухамедьяров