426,32 496.50 6.01
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz


Потребление дизтоплива в Казахстане бьет рекорды

  • 410
  • UPD: 19:58, 23.09.2021

Потребление дизельного топлива в Казахстане бьет рекорды, сообщает корреспондент «Хабар 24». По данным Министерства энергетики, в августе отечественные производители реализовали 519 тыс. тонн горючего – это самый высокий показатель за всю историю внутреннего рынка. При этом в сентябре темпы продаж сохраняются.

Но через неделю один из нефтеперерабатывающих заводов закроется на плановый ремонт. Поэтому во избежание дефицита ведутся переговоры по закупу «дизеля» в России. Однако чтобы избежать нехватки горючего, уже выделили 440 тыс. тонн для нужд казахстанских аграриев на проведение осенне-полевых работ.

Бауыржан Салимгереев, директор Департамента транспортировки и переработки нефти МЭ РК:

- Для недопущения срывов в обеспечении дизельным топливом был перенесён плановый ремонт на ПНХЗ. Первоначально планировалось начать ремонт 24 июля с простоем по первичной переработке на 24 дня. Фактически же ремонт начнётся 1 октября текущего года. Не проводить плановый ремонт мы не можем, так как от этого зависит дальнейшее безопасное функционирование завода.

Всего до конца года в Казахстане планируют произвести 4 млн 900 тыс. дизельного топлива, что также станет рекордным показателем.

Рост потребления эксперты связывают с низкой ценой нефтепродукта в Казахстане. Так, до 70% выручки от продаж дизтоплива приходится на АЗС, находящихся на международных трассах. Среди покупателей – транзитные большегрузы. При этом эксперты предлагают повысить цены на топливо для иностранных перевозчиков.

Олжас Байдильдинов, эксперт нефтегазовой отрасли:

- Если мы обратимся за примером в другие страны, если вы до пандемии были в других странах, мы видим, что товары для нерезидентов продаются дороже, чем для резидентов. Такая же ситуация, я думаю, вполне применима для автотранспорта, который ездит в Казахстане. Это и легковые авто, которые зарегистрированы в Кыргызстане, России и Армении, это и грузовой транспорт, который проходит транзитом. Это было бы логично, потому что в других странах цены на «дизель» на 70-170 тенге дороже, чем у нас.

Телеканал Хабар 24