426,32 496.50 6.01
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz


Какие дороги станут платными в Казахстане с 1 ноября

  • 488
  • UPD: 17:04, 08.10.2021

С 1 ноября в Казахстане станут платными еще семь участков автодорог, сообщает корреспондент «Хабар 24». Они уже запущены в тестовом режиме, но оплата будет производиться по-новому, без привычных шлагбаумов.

На сегодня в Казахстане 682 километра платных дорог, с которых, кстати, только в прошлом году собрали 5 млрд 700 млн тенге. Все деньги, по заверениям «ҚазАвтоЖол», ушли на обслуживание этих самых дорог. Теперь с 1 ноября вводятся еще 7 участков: Нур-Султан – Павлодар, Щучинск – Кокшетау, Капчагай – Талдыкорган, Кайнар – Тараз, Тараз – Шымкент, Шымкент – гр. Узбекистана, Шымкент – Кызылорда. И на всех этих новых участках плата будет взиматься онлайн, без привычных шлагбаумов.

Аскар Муратулы, председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол»:

- Проезд будет исчисляться, сумма будет направляться, где будет зарегистрировано транспортное средство.

- То есть как штраф будет приходить?

- Просто как на оплату. Тем более если сейчас свыше 20 видов оплаты есть. Я думаю, никто не будет тянуть с оплатой, потому что если несвоевременно оплачивает, то будет дополнительный штраф.

Действительно, в начале трассы «Нур-Султан – Павлодар» уже убирают шлагбаумы. Как-то недальновидно было: сначала их поставить, потратить на это средства, а потом убрать. А как же быть тем, кто безналично оплатить не сможет, например, пожилой человек с кнопочным телефоном без Интернета и приложений.

Аскар Муратулы, председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол»:

- Он может на любом POS-терминале в любом месте за свою машину оплатить деньги и ехать свободно.

- Терминал имеется в виду. Если вы речь ведете о безналичном расчете.

- А этих терминалов много же.

- То есть вот эти Qiwi, Kaspi?

- Qiwi, Kaspi он может оплатить.

Кстати, о трассе «Нур-Султан – Павлодар». Еще год назад наш коллега, журналист Илья Рыбин, поставил под сомнение количество километров между городами, которые указаны на знаках. Тогда в «ҚазАвтоЖол» посчитали такие измерения на одометре автомобиля некорректными: «Мол, поедем на специальной лаборатории и измерим». Но потом выяснилось, что лаборатория несправна, просили подождать. Прошёл год. Мы спрашиваем у главы «ҚазАвтоЖол», что с километражем?

Аскар Муратулы, председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол»:

- Этот вопрос, если в прошлом году поднимался, я сейчас не в курсе. Давайте этот вопрос изучу и дополнительно дам вам ответ.

- То есть вы не в курсе такой ситуации?

- Вы же говорите, это в прошлом году было. Я только назначен.

- То есть в этом году такой вопрос не поднимался?

- Не поднимался.

Очень странно, ведь именно в этом году и при этом председателе правления вводится платность за каждый километр трассы «Нур-Султан – Павлодар». Затем пресс-служба «ҚазАвтоЖол» прислала в нашу редакцию официальный ответ. По этим данным, в прошлом году по Акмолинской области «ҚазАвтоЖол» совместно с Национальным центром качества провели осмотр фактической протяженности участков дорог. По итогам вышло, что протяженность автодороги «Нур-Султан – Ерейментау – Шидерты» по Акмолинской области больше проектных данных на 2 км 100 метров. Получается, полностью трассу так и не измерили. И сколько будут брать денег за проезд по трассе «Нур-Султан – Павлодар», тоже под вопросом. Впрочем, для этого есть еще почти месяц.

Авторы: Асхат Ниязов, Аманжол Байгазин.

Телеканал Хабар 24