Конференция «Рынок транспорта и логистики» состоялась в Алматы

В Алматы в гибридном режиме проходит международная конференция «Рынок транспорта и логистики», посвященная постпандемическому восстановлению в этой сфере, сообщает корреспондент «Хабар 24».

В рамках конференции также работает экспозиция TransLogistica Kazakhstan 2021, она считается наиболее крупным профильным мероприятием в Центральной Азии. Организаторами выступают отечественные компании при поддержке Министерства индустрии и инфраструктурного развития.

В рамках выставки состоялась третья международная конференция «Рынок транспорта и логистики». В течение двух дней участники обсуждали состояние и возможности развития отечественной транспортной отрасли.

Берик Камалиев, вице-министр индустрии и инфраструктурного развития РК:

- За последние 15 лет в транспортную отрасль вложено свыше 35 миллиардов долларов США. Построено 2500 километров новых железных дорог, реконструировано более 13 тысяч километров автомобильных дорог.

С 2016 года перевозки контейнеров на маршруте «Китай-Европа» через Казахстан выросли в пять раз. Возникшие в связи с пандемией серьёзные перебои в работе воздушного и морского транспорта и, как следствие, рост стоимости морского фрахта придали железнодорожным перевозкам дополнительный импульс для увеличения доли рынка. В этом году планируется довести объем контейнерных перевозок до 1 млн ДФЭ.

Нурлан Сауранбаев, председатель правления АО «НК «Қазақстан темір жолы»:

- В рамках низкой углеродной стратегии Евросоюза ключевая роль отводится развитию именно железнодорожного транспорта. И здесь очередной тренд, который мы видим, – направление на экологию, оно ведет к модернизации нашего локомотивного парка. Уже ведутся работы по водороду, по газу, а также по аккумуляторным батареям.

В настоящее время КТЖ ведет переговоры по приобретению двух локомотивов, работающих на аккумуляторных батареях. Если стандартный маневровый локомотив сжигает топлива на сумму около 150 тысяч долларов, то локомотив на аккумуляторных батареях потребляет электроэнергии на 20-30 тысяч долларов. Постепенная модернизация и обновление локомотивного парка направлены на повышение экологической безопасности, сообщил руководитель КТЖ Нурлан Сауранбаев.

Авторы: Григорий Беденко, Мухит Кудыкбаев.