День открытых дверей прошел на автозаводах Костаная

Машиностроительные заводы Костаная провели День открытых дверей, сообщает корреспондент «Хабар 24». В этот раз на площадках «СарыаркаАвтоПром», «АгромашХолдинг KZ» и KamLitKZ с процессом производства машин знакомили представителей общественности, министерств и депутатов.

Домыслы об отвёрточном прикручивании колёс отечественным авто были развеяны в цехах сварки, окраски и мелкоузловой сборки. Здесь, вопреки слухам, показали реальную картину – полный цикл производства.

Чтобы собрать кузов автомобиля, в цехе сварки на деталях делают полторы тысячи точек. Это старт производства. Дальше покраска и мелкоузловая сборка. Масштабы, о которых общественность раньше только слышала, показали наглядно.

Павел Казанцев, заместитель председателя Мажилиса Парламента РК:

- Я настолько впечатлён! Приходят комплектующие, которые свариваются, настраиваются, налаживаются, тестируются, калибруются, потом начинается обвес, покраска и так далее. Это какое количество настолько квалифицированных рабочих! Вот эти рабочие – это элита рабочего класса. Более того, имеется лифт продвигаться наверх.

Ежедневно с конвейеров завода «СарыаркаАвтоПром» сходит по две сотни машин. Костанайцы – в лидерах промышленного производства. Их продукция на отечественном рынке занимает 61 процент. Вместе с этим в регионе создают новый кластер машиностроения. Пример тому – локализационный центр. Здесь выпускают более двух тысяч комплектующих для сельхозтехники. В процессе реализации несколько крупных проектов под КАМАЗ.

Марат Карабаев, вице-министр индустрии и инфраструктурного развития РК:

- Те комплектующие, которые здесь будут производиться, они в течение ближайших 20 лет нигде больше в мире не будут производиться. Напрямую будут поставляться под нужды КАМАЗ в дальнейшем, когда все эти проекты реализуются. Стоимость произведенных комплектующих в Казахстане составит примерно 11%.

Отдельно в регионе планируют запустить чугунное литьё и производство ведущих мостов для грузовых машин. Для этого в индустриальной зоне строят два завода KamLitKZ. Отсюда продукция будет отправляться на главный конвейер КАМАЗ в Набережные Челны. Специалистов для предприятия готовят уже сейчас. Машиностроительные предприятия вкладываются в дуальное обучение и оснащение учебных заведений. Пример тому – лаборатории колледжа автомобильного транспорта.

Екатерина Смышляева, депутат Мажилиса Парламента РК:

- Большая часть оборудования – это оборудование непосредственно с производства. Это модели, это реальные запчасти, это маленький слепок действительного производства завода. Очень много делают наши предприятия по формированию учебных центров на предприятиях. И вот это тоже очень важно.

Автодорожный колледж стал базовым для подготовки квалифицированных кадров для строящихся заводов КАМАЗ. Сегодня здесь обучаются больше 1300 студентов. В рамках социального партнёрства они могут проходить производственное обучение и оплачиваемую профессиональную практику уже на действующих машиностроительных заводах региона.

Авторы: Наталья Строкова, Ермек Мухамедьяров.