470,90 450,91 8,85
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz


Ожидается увеличение автомобильных перевозок через Каспийское море

  • 434
  • UPD: 21:33, 21.05.2022

Увеличение автомобильных перевозок ожидается через Каспийское море. Большую роль в продвижении интересов перевозчиков Центральной Азии сыграет порт Курык. Это подтвердили эксперты на Международной конференции транспортной отрасли в Актау. Встреча, где говорили о реализации возможностей перевозок по маршрутам коридора ТРАСЕКА, объединила свыше 50 участников, передает корреспондент «Хабар 24».

Представителям из Азербайджана, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана, Турции и Узбекистана разъяснили все нюансы процедур пересечения границ и других формальностей, необходимых для перевозок. Кроме этого, продемонстрировали мощный потенциал казахстанского порта. Только за прошлый год морская гавань приняла около 16 тысяч автомобилей. Прогнозы аналитиков обещают увеличение этой цифры.

На повестке дня конференции - вопросы автомобильных перевозок по маршруту Казахстан-Азербайджан-Грузия-Турция-Болгария. Пандемия, а также геополитические события в ряде государств, заставили искать альтернативные пути для выхода товаров. Одним из таковых является транспортный коридор «Европа - Кавказ - Азия».

Асет Асаубаев, генеральный секретарь Постоянного секретариата правительственной комиссии ТРАСЕКА:

- Мы собрались для того, чтобы обсудить проблемные вопросы и пути решения в транспортной сфере.  В дальнейшем они будут прорабатываться с уполномоченными органами стран. Например, нет необходимости повторно проверять автомобили, прошедшие техосмотр в Казахстане, Азербайджане или Грузии. Поэтому нам необходимо как можно скорее принять такие меры.

Казахстан имеет много преимуществ. В этом году объем автомобильных перевозок через порт Курык может достигнуть 19 тыс. фур. Всего паромный комплекс способен принимать и пропускать до 30 тысяч машин в год. Участники международной конференции ознакомились с масштабным проектом морской инфраструктуры  Мангистауской области. Уже 6 лет порт Курык работает без перебоев. С казахстанского берега на экспорт отправляются зерно, уголь, нефтепродукты, удобрение, химикаты.

Лариса Кислякова, председатель партнёрства  по транспортно-логистическому направлению в Центральной Азии:

- У нас очень много вопросов по порту Курык. Как попасть туда, какие тарифные планы у них. Скорость передвижения, скорость передвижения через паром. Т.е. очень много вопросов для того, чтобы мы могли перенаправить потоки центральной Азии через Каспийское море и выйти на Баку, Грузию, затем через Турцию и автомобильным транспортом на Европу через Болгарию.

Серик Ахметов, директор порта Курык:

- Наш порт формирует где-то 5% стоимости маршрута. 30% стоимости маршрута – это море. Получается на сегодняшний день - самое узкое место, одно из самых дорогих, и я всегда продвигаю концепцию, что «Паромный комплекс плюс паром со вторым паромным комплексом - это своеобразный мост». Вот через Каспий Казахстан должен перекинуть мост минимум через 3 страны и это будет обеспечивать как транспортную безопасность, так и выход нам на новые рынки.

В прошлом году порт Курык транспортировал около 1 млн тонн грузов. Уже весной показатели стали быстро расти.  В морской гавани рассчитывают довести уровень до 3 млн тонн грузов. К слову, аналогичные встречи будут проведены в Баку, Тбилиси и Батуми.

Авторы: Тамара Степанова, Ренат Дусалиев

Телеканал Хабар 24