На границе с Кыргызстаном: куда уходит дизтопливо

Сложная ситуация на казахстанско-кыргызской границе.

В районе пограничного поста «Карасу» скопилось огромное количество грузового автотранспорта, передает корреспондент «Хабар 24».

Водители вынуждены часами простаивать в километровых заторах. Оказалось, кыргызские дальнобойщики «облюбовали» местные автозаправочные станции, где дизельное топливо продается без ограничений. Говорят, из-за разницы в цене заправляться в Казахстане намного выгоднее.

Подобной картины на границе двух государств не наблюдалось уже несколько лет. Пробка из большегрузов растянулась от поста «Карасу» почти на два километра. Если подняться на возвышенность, то можно наблюдать такое и на нейтральной полосе со стороны Кыргызстана. Там автомобили стоят уже в обратную сторону. В чем же причина - в пограничной службе не объяснили. Подобная ситуация дальнобойщиков, которые казалось бы, уже ко всему привыкли, совсем не радует.

Между тем, министерством энергетики Казахстана уже разработан проект приказа о дифференцированных ценах на дизтопливо. Причем они будут зависеть от  резидентства, объемов потребления и видов транспорта. Говоря простыми словами, для тех же кыргызских «дальнобойщиков» они станут выше.  

Григорий Беденко, корреспондент:

- По данным пограничной службы, РК каждый день на территорию нашей страны заезжает около четырех с половиной тысяч единиц грузового автотранспорта. Из них 70 процентов – это иностранный транспорт. А низкие цены на казахстанских автозаправочных станциях способствуют тому, что среднемесячное потребление ГСМ вырастает примерно на 120 тысяч тонн.

Сами кыргызские водители, а их здесь большинство, говорят, что в Казахстане заправляться намного выгоднее. Причина - существенная разница в цене на дизтопливо. На территории Кыргызстана дизель продают по 65 сомов за литр. По текущему курсу – это почти 372 тенге. У нас же цена составляет 230 тенге за литр.

В райцентре Кордай на сегодняшний день работают 15 заправочных станций. Дизель в наличии есть сейчас на всех. На некоторых его продают лимитировано - максимум по 100-200 литров на одну машину. Но есть и заправки, где топливо отпускают без ограничений. Здесь постоянно большие очереди. Были замечены и тягачи без прицепов с кыргызскими номерами. Говорят, они выполняют своего рода функции бензовозов – хозяева заливают полные баки, выезжают в Кыргызстан и там продают топливо по местным ценам.

Бахыт Сахатов, аким Кордайского сельского округа:

- В мае собирались депутаты двух республик. Также этот вопрос обсуждался, стоял на повестке дня. У нас нет никаких ограничений законодательных, поэтому мы со своей стороны ничего поделать не можем с этим. Мы считаем, что надо поставить ограничения на ГСМ, потому что впереди осенние работы сельскохозяйственные.

Впрочем, для аграриев Жамбылской области предусмотрена программа субсидирования. Дизельное топливо местные фермеры могут приобрести по льготной цене. Она составляет 211 тенге. Но для этого необходимо обратиться в районный акимат, а уже там подскажут, как правильно оформить соответствующую заявку. К слову, в Кордайском сельском округе сегодня работают 27 крестьянских хозяйств.

Авторы: Григорий Беденко, Кенже Амраев.