loader


Почему в Казахстане возник дефицит битума

В Казахстане не хватает битума для строительства и ремонта дорог. В стране несколько битумных заводов производственной мощностью больше миллиона тонн сырья в год, но и этого недостаточно. Еще летом в Минэнерго заверяли, что не допустят дефицита.

Только за последний месяц журналисты телеканала «Хабар 24» сделали десяток материалов о низком качестве дорог в регионах Казахстана.

Дорога в Жанибекском районе Западно-Казахстанской области. Жителям региона каждый день приходится преодолевать ямы и ухабы. В дождь здесь образовываются огромные лужи.

Тайыр Шуленбаев, житель Жанибекского района:

- Мы уже сколько просим решить проблему с этой дорогой. В дождь сразу застреваем в грязи, приходится на буксире вытаскивать машину. Всего-то семь километров дороги, а чтобы проехать по ней чуть ли не семь часов надо.

Ремонт дороги начали прошлой весной, но результата люди так и не увидели. Работы внезапно остановили. В похожем состоянии находятся магистрали в Восточно-Казахстанской области.

Кадры были сняты в конце августа. Тогда подрядчики утверждали, что могут не успеть вовремя завершить ремонт областных и районных трасс. Все, как один, сетуют на недостаток в стране битума.

Александр Федосов, директор подрядной организации:

- Мы выиграли конкурсы, но из-за отсутствия битума два месяца не работаем. У меня сложнейшее положение на Бакырчикской трассе. Там надо уложить 18 километров асфальта, выравнивающий слой, а мы сегодня уложили чуть больше 3 км.

Такая же ситуация складывается в Актюбинском и Мангистауском регионах. В Актау идёт строительство автомагистрали, которая соединит город и аэропорт, а также трассы до порта Курык. В Жанаозене продолжается асфальтирование улиц. Но и здесь подрядчики немного отстают от графика. Для своевременного завершения проектов нужен битум.

Берик Изгалиев, зам. руководителя Управления пассажирского транспорта и автодорог Мангистауской области:

- На сентябрь месяц было необходимо 8-9 тысяч тонн битума, но комитетом нам было распределено только 900 тонн, то есть всего 10%. Поэтому нам пришлось вести переговоры с Комитетом, с Министерством энергетики, чтобы этот объём увеличить до 3 тысяч.

Разбитые дороги, можно сказать, хроническая болезнь Казахстана. Вроде каждый год старые «раны» латают, но снова и снова они дают о себе знать. По официальным данным, в стране сейчас идет реконструкция 7 тысяч км казахстанских магистралей, однако проекты сдать в назначенные сроки не удается. Виной тому пандемия и подорожание строительных материалов. Еще и дефицит сырья обостряет ситуацию, за которую оправдываются даже в кабмине.

Болат Акчулаков, министр энергетики РК:

- Хотелось бы отметить, что дефицит возникает по причине неравномерной выборки битума дорожно-строительными компаниями. В частности, в зимне-весенний период заявок на производство битума практически не поступает.

Два министерства – энергетики и индустрии – совместно прорабатывают вопрос определения единого поставщика для приобретения битума в зимний и весенний периоды. Однако эти планы кардинально проблемы не решают.

Качество казахстанских дорог оставляет желать лучшего, что само по себе нонсенс для нефтедобывающей страны. Об этом в своем недавнем Послании прямо заявил даже Президент.

Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:

- Несмотря на огромные бюджетные вливания, эта проблема не сходит с повестки дня. Ранее я поручал к 2025 году довести долю местных дорог, находящихся в хорошем состоянии, до 95%. Правительству нужно взять данный вопрос под прямой контроль. Необходимы конкретные результаты в работе по выявлению нарушений при строительстве дорог. До сих пор наблюдаются перебои с обеспечением битумом. Правительство должно окончательно решить эту проблему.

Реакция Правительства не заставила себя ждать. Профильное министерство озвучило новые, по их мнению, пути решения проблемы. И самое главное здесь – решить вопрос с дефицитом битума. Разбитые дороги нужно чем-то латать и теперь Правительству предстоит решить, чем.

Каирбек Ускенбаев, министр индустрии и инфраструктурного развития РК:

- Сейчас практически во всех регионах наблюдается нехватка битума. Совместно с Министерством энергетики решаем этот вопрос. Глава Правительства ведёт переговоры с Российской Федерацией по вопросу импорта 100 000 тонн продукта. Планируем привезти дополнительно 10 000 тонн из Беларуси. На казахстанском заводе в Шымкенте имеется около 45 000 тонн.

Кроме того, в следующем году в Актюбинской области может начаться строительства завода по производству битума. Однако это лишь предположения, конкретного плана пока нет. К слову, сейчас в Казахстане насчитывается четыре завода по выпуску битума, но этого объёма, чтобы покрыть спрос дорожных компаний, явно не хватает.

Материалы по тегу