loader


С какими проблемами сталкивается авиационная отрасль Казахстана

С проблемой дефицита кадров продолжает сталкиваться авиационная отрасль Казахстана, сообщает корреспондент «Хабар 24». По данным Комитета гражданской авиации, ежегодно в сфере наблюдается нехватка по меньшей мере 600 специалистов.

Несмотря на это, она продолжает расширяться, в том числе и в вопросе применения беспилотных летательных аппаратов. Но и здесь возникают трудности – у отечественных компаний нет тестовых площадок.

Сабина Рахимбай, корреспондент:

- Примерно в 25 километрах от столицы находится такой аэродром. Здесь нет взлетно-посадочной полосы и, как говорят сами пилоты, не развита инфраструктура. Аэродром не классифицированный, но здесь проходят обучение курсанты, будущие пилоты. На таких, с виду невзрачных самолетах, они выполняют очень сложные элементы.

Почти за двадцать лет на этом аэродроме получили начальную подготовку больше двух тысяч пилотов, техников и авиамехаников. Однако за всё это время почему-то не удалось наладить инфраструктуру, здесь нет дороги и промышленных электросетей.

Серикбек Жандыкеев, директор Авиационного учебного центра:

- Наше летное поле имеет площадь 200 гектаров – два километра с севера на юг и километр с запада на восток. Но, говоря о другой стороне медали, наша площадка «Жоламан» официально называется «неквалифицированный аэродром»: грунтовое покрытие, нет асфальта, бетона, нет радиотехнических средств посадки, навигации.

Нет здесь также диспетчерской и метеослужб, что, по сути, необходимо для безопасных полётов. В воздушной гавани с недавних пор частенько проходят испытания беспилотников. Аэродром сняли с баланса Министерства обороны и передали в руки нацкомпании. Теперь в авиационном центре свои возможности будут демонстрировать не только военные установки.

Ардак Бектасов, директор компании:

- Задумка очень хорошая. Мы здесь не ограничены в пространствах. Мы не решаем вопрос с разрешением полетов, то есть это удобно. Действительно, если это будет работать, оно даст хороший толчок развитию.

Частные производители рады такой новости. В Казахстане по пальцам можно пересчитать компании, выпускающие беспилотные летательные аппараты. И ни у одной из них нет специальных открытых площадок для тестирования техники в широком диапазоне.

Канат Халыков, гл. менеджер по авиационным проектам национальной компании:

- Авиационный центр продолжит подготовку техников и летчиков. Но плюс ко всему здесь будут обучать специалистов по БПЛА. В перспективе планируется создание целого авиакластера, чтобы все предприятия работали вместе.

Специалисты этой отрасли признаются, что необходимость создания кластера есть. Сейчас индивидуальные предприниматели закупают детали беспилотников за рубежом. А запустив кластерное производство, компании смогут производить полностью отечественную продукцию.

Авторы: С. Рахимбай, Руслан Алиев.

Материалы по тегу