МИИР: дефицит авиатоплива мешает развитию отрасли
Как отметил Марат Карабаев, по этой причине отечественным аэропортам сложно конкурировать с соседями, особенно в сфере обслуживания, что негативно сказывается на транзитном потенциале. Он добавил, что из-за нестабильной ситуации с топливом авиапревозчики не могут запланировать запуск новых международных рейсов. Производственные мощности наших НПЗ не покрывают потребность в авиатопливе, в связи с чем его приходится импортировать его из России. Для решения этой проблемы министр предложил увеличить ежегодный объём производства авиатоплива до млн тонн.