2 тысячи казахстанских контейнеров до сих пор простаивают на территории Китая. Идут переговоры, и уже в ближайшее время вопрос будет решен, пообещали в Национальной Палате предпринимателей, передает корреспондент «Хабар 24». Напомним, из-за ограничений, связанных с пандемией коронавируса, на границе с Китаем отечественные грузы простаивают уже больше полугода. Около сотни предпринимателей несут убытки. Очередной логистический коллапс может возникнуть и из-за санкций в отношении Российской Федерации. Пока никаких ограничений нет, грузопотоки свободно передвигаются по территории России. Но альтернативные маршруты в «Атамекене» уже разработали. Один из них – транскаспийский маршрут. Мурат Амрин, директор департамента логистики и перевозок НПП «Атамекен»: - Данный маршрут не так популярен. Но учитывая, если будет полный запрет движения по территории РФ, то данный маршрут будет для нас актуален. Мы имеем опыт 14-15 года, когда были также санкции в отношении товаров Украины, мы не могли следовать в Казахстан через территорию Российский Федерации. Мы используем данный маршрут, да, он дороже. Там сроки увеличиваются. Сейчас идет удорожание на 20-30%, это не окончательные цифры поскольку в целом ситуация в мире каждый день меняется.