Международная конференция по логистике состоялась в Грузии
В Грузии прошла международная конференция по логистике, сообщает «24KZ». Местом проведения выбрали Шекветили – курортная местность на побережье Чёрного моря. Регион активно вовлечён в международные транспортные и инфраструктурные проекты, играя важную роль как в развитии туризма, так и в сфере грузоперевозок.
Основная цель мероприятия – проблемы и перспективы Транскаспийского транспортного маршрута или Среднего коридора – логистического пути, способствующего росту торговли между Азией и Европой.
Участники Транскаспийского международного транспортного маршрута собрались на конференции «Чёрное море. Порты и логистика», которая проходит в грузинском посёлке Шекветили – стратегически важной точке, расположенной рядом с портовыми городами Поти и Батуми.
Средний коридор – один из ключевых торговых маршрутов, соединяющий Китай, Центральную Азию, Кавказ и Европу. Он обеспечивает более быструю и гибкую доставку грузов и в последние годы укрепил свою роль как надёжный логистический путь. Среди главных задач конференции – развитие партнёрства, обсуждение перспектив отрасли и внедрение инновационных решений.
Йен Робинсон, коммерческий директор APM Terminals Poti:
- Это были очень насыщенные и интересные несколько дней, за которые участники побывали в порту Поти, встретились с коллегами из других стран, обсуждали Средний коридор. В основном нас интересовал вопрос: как мы можем улучшить логистику важнейшего пути: из Центральной Азии через Кавказ и Черное море в Европу?
В конференции принимали участие более 30 спикеров мирового уровня, а также свыше 300 представителей госструктур, логистических компаний и операторов железных дорог. Особый акцент был сделан на грузинские порты в Батуми и Поти – их потенциал планируют наращивать. В настоящее время суммарная пропускная способность составляет около 42 млн тонн, но железная дорога может перевозить более половины этого объёма. После модернизации железнодорожных путей этот показатель увеличится до 48 млн тонн.
Джаба Тариманашвили, директор транспортной компании:
- В данный момент наш порт справляется с задачей перевозки сухих грузов отлично. Что касается топлива, то его перевозят другими способами. Развитие этой сферы в будущем зависит от модернизации железных дорог. Такой проект уже реализовывается, чтобы расширить возможности железнодорожных перевозок. В порту Поти больше возможностей в этом направлении, так как порт Батуми находится в центре города. А спрос со стороны стран Среднего коридора продолжает расти. В прошлом году мы перевезли 4 млн тонн грузов и хотим увеличить эту цифру до 10 млн тонн.
На тематических сессиях участники также обсуждали улучшение работы портов и терминалов, оптимизацию обработки контейнеров и развитие интермодальной логистики. Отдельное внимание уделили инновациям: искусственному интеллекту, автоматизации и технологичным решениям в цепочке поставок.
Авторы: Юлия Тужилкина, Шалва Сурамелашвили.