МВФ: Тарифная политика США вредит мировой торговле
Американские пошлины, а также ответные меры Китая и ЕС вредят мировой торговле, заявила директор Международного валютного фонда Кристалина Георгиева. Глобальная торговая конфронтация вызывает перебои в цепочках поставок, колебания на рынках и ухудшает перспективы мирового экономического роста, передает «24KZ».
Наибольшую опасность представляет неопределённость в тарифной политике. Мировая экономика испытывает жёсткую проверку на устойчивость на фоне неизвестности о том, когда и в отношении какой страны могут ввести новые санкции.
«Протекционизм Белого дома подрывает производительность мировой экономики в долгосрочной перспективе, особенно в небольших странах», – подчеркнула глава МВФ. Она призвала найти альтернативный путь всестороннего роста, а не двигаться в сторону изоляции. И на фоне тарифного давления Международный валютный фонд собирается снизить прогнозы роста глобального ВВП, но рецессии пока не ожидается.
Кристалина Георгиева, управляющий директор МВФ:
– В торговой политике главная цель – обеспечить регуляцию между крупнейшими игроками. Это сохраняет открытость и даёт всем равные условия для снижения тарифных ставок, одновременно опуская другие экономические барьеры. Нам нужна более устойчивая мировая экономика, а не курс к разделению. Чем дольше длится неопределённость, тем больше вероятность того, что она окажет негативное влияние на глобальный рост.
ВТО ПОНИЗИЛА ПРОГНОЗ РОСТА МИРОВОГО ВВП НА 2025 ГОД
В поддержку её утверждений говорит и то, что во Всемирной торговой организации также снизили прогноз роста мирового ВВП на этот год. Показатель сократился до 2,2 процентов при первоначальном прогнозе в 2,8%. В организации обеспокоены усилением неопределённости в глобальной торговле из-за тарифной политики Вашингтона. Согласно прогнозам, дальнейшее повышение пошлин США и их последствия могут привести к самому большому спаду мирового обмена товарами со времён пандемии COVID-19.
США И ЯПОНИЯ НАМЕРЕНЫ ЗАКЛЮЧИТЬ ТОРГОВУЮ СДЕЛКУ ПО ОСЛАБЛЕНИЮ ТАРИФОВ
Тем временем Япония наиболее близка к заключению торговой сделки с США среди стран, в отношении которых Белый дом ввёл тарифы. 16 апреля Токио направил в Вашингтон делегацию, которую возглавил министр возрождения экономики Рёсэй Айкадзава. Японское руководство предположило, что личная встреча с администрацией Трампа может быть ярчайшим признаком его намерений заключить соглашение. И хотя встреча завершилась без подписания документов, стороны позитивно оценили диалог. Следующий раунд переговоров должен пройти до конца апреля.
Рёсэй Айкадзава, министр по восстановлению экономики Японии:
– Я передал сообщение премьер-министра о том, что мы надеемся как можно скорее достичь всеобъемлющего соглашения, которое принесёт всем пользу. Президент Трамп назвал переговоры с Японией главным приоритетом. В ходе переговоров с американским руководством мы сошлись в том, что нам необходимо достичь консенсуса, найти решение.
Напомним, США решили облагать всех своих торговых партнёров минимальным тарифом в 10%, а тех, с кем в торговле наблюдается дефицит, – дополнительными ставками. В прошлом году положительное сальдо торговли Токио с Вашингтоном выросло до 8,5 триллионов иен – примерно 56,5 миллиардов долларов. В отношении товаров из Японии утверждены допсборы в размере 24%. Кроме этого, Белый дом повысил таможенные пошлины в размере 25% на все импортируемые автомобили, что серьёзно ударило по интересам японских производителей. Но пока эти меры отложены, и допставка составляет 10%.
США ВВЕДУТ СБОР ДЛЯ КИТАЙСКИХ ТОРГОВЫХ СУДОВ
В отношении Китая Дональд Трамп усиливает давление. Американская администрация начнёт брать налог на въезд торговых судов в порты США. Плата начнёт вводиться поэтапно с октября и достигнет 140 долларов за тонну груза. Корабли других перевозчиков, но построенные в Поднебесной, будут платить до 250 долларов за контейнер. Общий тариф может достигать 1,5 миллионов долларов за рейс. Ограничения не затронут перевозки по Великим озёрам, Карибскому морю, а также экспортные поставки угля, зерна и пустые корабли. Так американские власти хотят ограничить доминирование Китая в море и простимулировать рост экономики США. Ранее Трамп подписал указ о восстановлении судостроения, чтобы возродить конкурентоспособность страны в этой сфере. Поднебесная сегодня производит 74% мирового объёма судов, в то время как США – только 0,2%. По мнению Трампа, если обложить налогом иностранный водный транспорт, то компании будут вынуждены заказывать корабли в Америке. Пекин призвал Вашингтон отменить портовые сборы, добавив, что такая практика вредна для обеих сторон.
Линь Цзянь, представитель МИД Китая:
– Такие меры, как взимание портовых сборов и введение тарифов на оборудование для обработки грузов, наносят ущерб обеим сторонам. Они не только приведут к росту мировых транспортных расходов и нарушат стабильность глобальной цепочки поставок, но и усилят инфляционное давление в Соединённых Штатах. Американский потребитель и бизнес понесут ущерб, что не поможет оживить судостроительную промышленность США. Мы призываем Вашингтон уважать правила торговли и немедленно прекратить свои неправомерные действия.
THE ECONOMIST: РЕЙТИНГ Д. ТРАМПА В США СНИЗИЛСЯ ДО 42%
Рейтинг одобрения Дональда Трампа в США снизился до 42%. По данным делового журнала The Economist, падение составляет 14 процентных пунктов с момента его вступления в должность. Это почти в два раза больше, чем за аналогичный период его первого президентского срока. Наибольшее недовольство среди американцев вызывает экономическая политика Трампа. Они разочарованы его стратегией по созданию рабочих мест и введением тарифов. Почти 20% избирателей не согласны с его действиями в отношении инфляции и роста цен. Наибольшее снижение уровня поддержки наблюдается среди молодёжи и представителей латиноамериканского сообщества. А именно эти группы сыграли важную роль в его победе на выборах.
Автор: Тамерлан Ким